30.07.2003 / Tampere, Nekala, Tampere
30.07.2003 Valmetin N-veturi löytyi pusikosta, kuitenkin edelleen raiteilta, varsin ruokottomassa kunnossa. Veturisarjahan oli täysi floppi, eikä veturin käytössä tunnettu päivääkään ilman vikoja, joten tällaiset hylättiin hyvin nopeasti, jo ennen kymmenen vuoden käyttöikää. Veturin teleissä on neljä erikseen irrotettavaa pyörää, joista yksi takatelin pyörä on poissa. Veturi on maaliltaan kuitenkin varsin tuore. Milloinhan tämä on mahdettu hylätä?
Kommentit
| 02.08.2003 05:37 | killerpop: | usenetin uutisryhmään sfnet.harrastus.rautatiet oli postattu 13.5.2002 viesti, jossa kerrottiin havainto N-veturista juuri tällä samalla paikalla. | |
| 02.08.2003 05:40 | killerpop: | tuo verkkoaita pitää kyllä ilkivallantekijät hyvin poissa ja haittaa kyllä hyvän kuvan saamista. vajaa pari kuukautta sitten otetussa kuvassa voi havaita, että onhan tota puskaa tohon radalle kertynyt: http://www.vaunut.org/kuvasivu.php/1563.html | |
| 03.08.2003 18:28 | Mikko: | Minulta on päässyt nyt jotain täysin ohi! Mikä tämä veturisarja oikein on ollut? ilmeisesti jokin proto, mutta tietääkö joku jotain enemmän? esim. paino/ teholuokka, aiottu käyttötarkoitus ym... | |
| 03.08.2003 21:43 | Olli: | Raskas vaihtoveturi, painoa noin 65 tonnia. Veturi oli aikansa Kaukas Oy:llä Lauritsalassa mutta siirrettiin pari vuotta sitten tampereelle seisomaan. | |
| 04.08.2003 18:20 | Jussi: | Tuo on kyllä omituisen näköinen kaikessa traktorimaisuudesaan. On selvää yhdennäköisyyttä Valmetin -05-traktorisarjaan, tämähän on aika saman ikäinen. | |
| 05.08.2003 00:39 | Jyrki Tervo: | Ehkä kokeilivat tehdä traktrorin pohjalta veturin. Nyt kun kaikella todennäköisyydellä suomalaiset onnistuvat soheltamaan Valtran ulkomaiseen omistukseen voisi olla aika kokeilla rakentaa traktori veturin piirrustuksin ! | |
| 05.08.2003 17:31 | Niko: | :DDD | |
| 01.03.2004 10:37 | 72000: | Täsmennetäänpä vielä hivenen: N - veturi on todellakin myytävänä. Hinnasta minulla ei ole tietoa, sillä en juuri nyt satu tarvitsemaan neliakselista vaihtoveturia, joten olen jättänyt hinnan selvittämisen sikseen. Myyjänä on veturin sijoitusraiteen vierellä toimiva Pajakulma Oy, jolle siirtyi Valmet/Transtech vetokaluston varaosamyynti sen jälkeen kun Transtech/Valmet lopetti niiden tuotannon (tarkoittaa ilmeisesti Dr 16, 2823 valmistumisen myötä). Samalla raiteella romutettiin joitakin vuosia Valmet Move 66, joka meni varaosiksi edelleen myyntiin. | |
| 02.03.2004 20:11 | 72000: | Joku kysyi tietoja tästä veturista. Tässäpä lyhyesti: Veturia valmistettu ainoastaan tämä yksi kappale. Moottori; Caterpillar 3508 TA V8, teho 727 KW/1800 rpm. Voimansiirto Diesel sähköinen, pyöräkohtaiset ratamoottorit (8 kpl). Vetovoima 200 kN, Veturi mahdollista varustaa (pienin muutoksin) virroittimella, jolloin voimanlähteenä sekä Diesel, että Sähkö 25 kV/50 Hz... kts lisätietoja mm. Resiina 3/89 ..Valmetin kiskokalustotuotanto | |
| 02.03.2004 20:45 | Jyrki Tervo: | Miten on mahdollista, että maineikkaan kiskokalustotehtaan viimeinen yritys päätyy tälläseen fiaskoon. | |
| 02.07.2004 17:23 | Vanaja: | siittä siirrosta oli konepörssissä artikkeli vuosi sitten | |
| 30.07.2005 23:28 | Kari Paavola: | asjanmukainen verkkoaita. onks tää k-raudasta? | |
| 15.03.2006 19:40 | Ilari Saarenaho: | Kaikki Valmet on asiaa ;) |