03.07.2005 P84 lähtökuopissa kahden valakon voimin, johtotehtäviin joutui Dr16 2817. 2806 meni siirtona.
18.04.2006 22:16 | Antti Busk: | Ensimmäisenä vaununa on näköjään sileäkattoinen Eift 23415. | |
18.04.2006 23:12 | Pauli Kyllönen: | Mää voisin veikkailla et kyseessä on P80 eikä suinkaa P84 sillä makuuvaunuthan ovat juurikin tässä päässä. | |
19.04.2006 12:01 | Lari Åhman: | EXIF-tiedot jälleen paljastavat kellonajaksi 20:23:31, joten tuon perusteella kyseessä ei ainakaan 80 ole. Mutta totta se, kuten Pauli jo sanoi, että makarien pitäisi olla junan tässä päässä. | |
19.04.2006 13:40 | Pauli Kyllönen: | Kahtelen tässä Aikataulu vihkosta ajalta 5.6.2005 - 7.1.2006 ja 3.7.2005 lähtee P84 ratatöiden takia vasta Iisalmesta joten tämä ei ole missään nimessä P84. P80:stä ei puhuttu mitään tuolle päivälle. Muistelin että P80:lle oli korvattu arkisin busseilla ja viikonloppuisin taisi kulkea koko matkan. (Ylläpito muokannut 29.12.09 14:03) |
|
20.04.2006 00:11 | Petri Tuovinen: | Muistelin, ja kaivelin sen vuoksi tietoja, 3.7 liikenne palautui ennalleen ja P84 lähti silloin Oulusta. Linkki myös aiheesta http://www.saunalahti.fi/rautatie/news/Fiv2005a.htm Bussikorvaus Iisalmen ja Kontiomäen välillä viikonloppuna | |
20.04.2006 00:14 | Petri Tuovinen: | edelliseen vielä lisäys ...viikonloppuna, 28.6.2005 | |
20.04.2006 01:52 | Pauli Kyllönen: | No oisko sitte käyny niin että makuuvaunut ovat Iisalmessa, koska niitä ei kerran tässä näy? | |
22.04.2006 20:38 | Petri Tuovinen: | Sain selville, että P84 meni Oulusta Iisalmeen ja siellä tulivat makuuvaunut. |