09.03.2006 / Suonenjoki
09.03.2006 P76 veturinaan Sr1 3032.
Kommentit
| 29.04.2006 15:13 | Jukka Markkanen: | Ja tämä kuva on otettu 12:46 | |
| 29.04.2006 15:44 | Lari Åhman: | Taitaa Jukan kameran kello olla väärässä, tuohon aikaan ei Snj:llä mene mitään pikajunia :-) P80 siellä vasta 14:42 ja 73 15:06. P76 taas on Suonenjoella 11:42, mutta sekään ei ihan täsmää... | |
| 29.04.2006 16:16 | Jukka Markkanen: | Kamera varmaan ollut vielä kesäajassa eli tuolloin vielä väärässä. Nyt näyttää oikein. Eli P76? | |
| 29.04.2006 18:09 | Lari Åhman: | No jos tuli pohjoisesta niin kyllä. | |
| 29.04.2006 18:57 | [Tunnus poistettu]: | ||
| 29.04.2006 19:26 | Marko Anttila: | Juhani: liikennepaikkakirjoista keräämieni tietojen perusteella Sukevalla on ollut sahan raide, ensimmäinen tieto mulla on 1920-luvulta ja tariffikm oli 1 km. Kalliomäen lähellä on ollut vankilan raide. | |
| 29.04.2006 19:38 | [Tunnus poistettu]: | Juttelin tuossa hetki sitten iisalmelaisen vek O. Rossin kanssa. Hän puhui kyllä, että noita sahan raiteita oli monessa paikassa niin sitten varmaan Sukevallakin on ollut. Hän alaitti koneen päällä 1947 ja teki koko elämäntyönsä Ilm:ssa. Järki leikkaa vielä kuin "partaveitsi" Sitä vain ei näemmä kaikkea voi näin heti äkisti muistaa. Tuosta vankilan raiteesta ja siitä liikenteestä hän kertoi äsken pitkään ja mm. lumeen kiinni jäämisestä tuossa Kalliomäessä jne. Uskomattomia tarinoita tänpäivän mittapuun mukaan. | |
| 29.04.2006 19:48 | Lari Åhman: | Jussi, kyllä siellä joku raide on ollut, koska raide on siellä puskassa vielä, mutta vaihde on purettu ilmeisesti perusparannuksen yhteydessä. Se siis sijaitsee Skv asemasta noin 500 m pohjoiseen. Sillä vain kyselin siitä, että mikä siellä lie aikanaa ollut sen raiteen päässä. | |
| 29.04.2006 19:57 | Marko Anttila: | Liikennepaikkaluetteloiden ongelma onkin se että niistä on jätetty pois jotain raiteita joita on ollut. En siis epäile etteikö olisi voinut ollakin myös muita raiteita. Karttojen mukaan vankilan vieressä on ollut saha ja tiilitehdas, niin onhan ne voineetkin käyttää samaa raidetta, eli sitä Kalliomäen lähistöltä lähtenyttä. Toki olen samaa mieltä, että nuo entisten aikojen VR:n ammattilaisten tarinat ovat mielenkiintoista kuultavaa. | |
| 29.04.2006 23:08 | Jaakko Tuominen: | Muistaakseni työkaveri sanoi raiteen menneen jonkinlaiselle tehtaalle tai satamaan. Asui Sukevan pohj. tuloopastimen kohdalla. | |
| 30.04.2006 09:07 | Heikki Helve: | Sukevan pohjoispuolella, pohjoisen tulovaihteen ja tulo-opastimen välissä on ollut raide etelän suunnasta radan länsipuolella olevalle tehtaalle. Kuvakin siitä on, mutta valitettavasti filmille otettuna. Vaihde on purettu pois jo hyvän aikaan sitten (varmaan 1990-luvulla), mutta rata jätetty. | |
| 30.09.2006 23:12 | Ilari Eskelinen: | Kalliomäen asemalta on ollut vankilan tiilitehtaalle ja edelleen sahalle muutaman kilometrin rautatieyhteys. Tiilitehtaan ja sahan toiminta on lopetettu 1990/2000 lukujen vaihteessa. Sukevan aseman pohjoispuolella oleva vaihde ja siitä erkaneva rata johtaa entiselle Supromin tehtaalle. Tehdas valmisti kaarirakenteisia teollisuushalleja. Sen jälkeen tiloissa on toiminut pellavaeristeitä tuottanut yritys. Nykyään teollisuustiloissa toimii Sukevan Kivi Oy http://www.sukevankivi.fi/ |