21.04.2006 / Berwic upon Tweed, Yhdistynyt kuningaskunta

21.04.2006 Virgin-junayhtiön asiakaslehdessä on turvallisuusojeet kuin lentokoneessa ikään. Hätäjarru sikäläisissä Pendolino ja Voyger junissa ei ilmeisestikkään ole suoraan jarruihin vaikuttava vipu? Entäs meidän Pendot?

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Berwic upon Tweed Valtio: Yhdistynyt kuningaskunta

Kuvaaja: Pentti Yli-Karjanmaa
Lisätty: 07.05.2006 00:00

Muu tunniste
Sekalaiset: Junamatkustaminen
Ulkomaat

07.05.2006 15:41	Lasse Härkönen:	Suomen pendolinossa hätäjarrutus taitaa alkaa kahvaa vedettäessä, mutta kuljettaja voi käsittääkseni keskeyttää jarrutuksen. Eli kuljettaja voi estää junan pysähtymisen tunneliin/sillalle/yms. hankalaan paikkaan.
07.05.2006 16:08	Ilari Eskelinen:	Kuinka usein vaunuista käytettäviä hätäjarruja on käytetty hätätilanteessa? Paljonko hätäjarruja käytetään väärin?
07.05.2006 16:17	Pentti Yli-Karjanmaa:	Discover-kanavalla tuli dokumentti Saksassa tapahtuneesta IC-junan pahasta onettomuudesta. Siinä lähti vaunu pyörän ulkokehä irti kumivaimentimistaan. Ihmetystä herätti tälläinen havainto: vioittunut vaunu tärisi, huojui ja paukkui minuuttitolkulla, jopa kiskonpää tuli lattiasta läpi matkustamoon. Kuljettaja ei tiennyt ongelmista mitään, antoi vain hanaa junalle. Kukaan matkustajista ei tehnyt elettäkään hätäjarrutuksen suuntaan, etsivät vain konnaria! Lopuksihan loppupään juna murskautui siltarakenteita vasten, veturin jatkaessa matkaa.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!