12.08.1993 / Tuusula, välillä Jokela–Nuppulinna
12.08.1993 Huikko. Sr1 3030. IC etelään.
Kommentit
| 11.05.2006 16:25 | Miikka Leppänen: | Kyllä on hienon näköinen kuva ykskerroksisesta IC junasta! | |
| 12.05.2006 09:42 | [Tunnus poistettu]: | Näpsäkkä foto, olen samaa mieltä. Muistaakseni Huikko lakkautettiin keväällä 1989. Jännä homma, että nuo laiturit ovat kumminkin vielä paikallaan 4 vuotta myöhemmin. Eikös nyttemmin ole tehty siten, että viimeisen junan sivuutettua lakkautettavan liikennepaikan, kaivinkoneet repivät välittömästi laiturit, katokset, aikataulutolpat ja valaisimet pois, jottei vahingossakaan jää merkkiäkään siitä, että tässä on joskus pysähtynyt juna? | |
| 12.05.2006 10:16 | Mika T. Polamo: | Turhien roippeiden kerääminen on mielestäni iso parannus. Ennen kaikki käytetty tuntui jäävän vuosikymmeniksi ratojen varrelle. Kreosiittipölkkyjäkin riitti. Ympäristön eikä harrastajien ehdoilla, bitte. Sitä paitsi kuvistamme tulee näin nopeammin historiallisia. | |
| 12.05.2006 15:04 | Juha Kutvonen: | Huikko lakkautettiin keväällä 1990. Takojan ja Palopuron laiturit hävitettiinkin jo sitten huomattavasti nopeammin. | |
| 12.05.2006 15:19 | Lasse Härkönen: | Yksi syy Palopuron ja Takojan erittäin nopeaan laitureiden purkuun oli samoihin aikoihin alkaneet Hyvinkää-Jokela -ratatyöt. Laiturit piti saada pois ratatöitä häiritsemästä. | |
| 10.01.2010 12:29 | Jimi Lappalainen: | . | |
| 18.07.2012 19:34 | Jimi Lappalainen: | Tasoristeys on Huikko: http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=5197 | |
| 27.03.2022 23:33 | : | Nuppulinnan ja Purolan laitureita ei vielä ole hävitetty mutta Jokelan "kaupunkirata"töiden alussa ne varmaan puretaan. |