03.05.2006 / Lohja, Kirkniemi
03.05.2006 Kirkniemen M-realin tehtaan veturi.Ent Kankaan tehtaan vetokone.
Kommentit
| 12.05.2006 22:25 | Miikka Leppänen: | Onko tämä muuten jotakin sukua Tve:lle? | |
| 12.05.2006 23:11 | Jussi Kortman: | Otsoltahan tuo näyttää. | |
| 12.05.2006 23:35 | Heikki Itävuo: | Otso 2, Saalasti 48/1962. Toimitettu alunperin Ab. J.W.Enqvist Oy:lle Lielahteen, josta Kankaan paperitehtaalle Jyväskylään ja edelleen Metsä-Serlalle Kirkniemeen noin 1987. Tiedojen lähde Resiina 3/1993. | |
| 13.05.2006 07:59 | Tommi K Hakala: | Tuttu väritys.... http://vaunut.org/kuvasivu/10872 | |
| 13.05.2006 09:15 | Heikki Itävuo: | Voihan tämä se Haminan konekin olla. Sama Resiina kertoo siitä: Otso 2, Saalasti 52/1963. Toimitettu G.A.Serlachius Oy:lle Mänttään, maalattu kelta-mustaksi 1981. Korjattu ja myyty Finngas FGG GmbH:lle Haminaan 6.5.1988 valmistusnumerolla 143. Milloin olisi sitten siirretty Kirkniemeen? | |
| 13.05.2006 13:01 | Arto Lopia: | Tuleeko toi koskaan portista ulos? Enpä oo nähny tuollasta. | |
| 13.05.2006 13:44 | Jussi Kortman: | Hiljattain kuulin että Finngasin kone on edelleen Haminassa. | |
| 13.05.2006 14:51 | Jari Kuusinen: | Kiitokset kuvasta, minkä jälkeen voikin nukkua rauhallisin mielin yhden arvoituksen ratkettua.. Ihmettelin tuossa viime vuoden puolella, miten Kirkniemen tehtaan ratapihalla oli yksi vaunuletka vaihtanut paikkaa sillä välin, kun päivystäjä oli käymässä Hangossa.. Eiköhän veturi saata joskus karataakin portin ulkopuolelle vaihtamaan latua, mutta milloin? Onko tehtaalla veturimiehistö 24h valmiudessa vai vaan osan päivästä? | |
| 13.05.2006 20:57 | Tommi K Hakala: | Värityksen sukulaisuuden selittää varmaan se että molemmat ovat uudelleenmaalauksen aikaan olleet Serlachius-yhtiön tehtailla töissä.Lielahti/Kankaan paperitehdas olivat serlan tehtaita ennen. | |
| 13.05.2006 23:55 | Esko Peranto: | Kangas näkyi lukevan nykyisen maalipeiton alta kun sitä oikeasta kulmasta katteli. | |
| 18.11.2007 17:30 | Ilari Eskelinen: | Teollisuusveturi |