14.05.2006 / Kostamus, Venäjä
14.05.2006 Kombinaatin ja lohoksen välillä hääri myös tämän näköinen säköveturi. Tyypistä ei ole minulla mitään tietoa. 15.05.2006: Kuten kommenteista voi lukea niin nyt on tietoa. Kuvassa on siis teollisuusveturi OPE1AM-11.
Kommentit
| 14.05.2006 22:42 | Tapio Muurinen: | Onkohan sama veturi? http://vaunut.org/kuvasivu/24231 Numero on sama, maalausta vähän muutettu. Tässä näkyy paremmin oikeat muttasuhteet. Ja aivan normaali virroitinhan tuo on, eikä mitä yritin "valehdella". Silloin sitä ei tullut tarkemmin katsottua, ja kuvasta ei oikein saanut selvää. | |
| 14.05.2006 22:51 | Lasse Härkönen: | Olisikohan mahdollista että tuossa olisi tuon normaalin virroittimen lisäksi myös sivulle kääntyvä virroitin? Tuota tavaraa katolla on kuitenkin runsaasti. Ja olettaisi että malmin lastaus ajolangan alla tekisi langasta nopeasti entisen... | |
| 14.05.2006 22:59 | Tapio Muurinen: | Tuo olikin parempi kuin hyvä kommentti. Omassa, kaukaa otetussa kuvassa on vaikea erottaa yksityiskohtia. | |
| 14.05.2006 23:10 | Olavi Huotari: | Tässä sivusta otettu kuva, joka ehkä hieman valaisee lisää virroitinhässäkkää http://noviisi.1g.fi/kuvat/Kuvia+Kostamuksesta/DSC10420.jpg/full . | |
| 14.05.2006 23:12 | Tapio Muurinen: | Juu, harvinaisen selvä :-) | |
| 14.05.2006 23:29 | Tapio Muurinen: | Karkeasti laskeskelin millainen junaliikenne kaivokselta murkaamolle on, jos kaivoksen louhinta on 25 milj.t vuodessa. Oletuksena, että yhdessä junassa kulkee 1000 t malmikiveä ja muutaman viikon huoltoseisokki, niin tekee 3 - 4 junaa tunnissa. | |
| 15.05.2006 02:38 | : | Sähköveturin tyyppi on PE2M. | |
| 15.05.2006 02:44 | : | Hupsista, nyt tulikin moka. Kyseessähän on toki OPE1AM, mikäli Parovoz-sivustoon on luottaminen. | |
| 15.05.2006 08:09 | Pentti Yli-Karjanmaa: | Vähän hassun näköinen veturi. Vetovoimaa jaellaan vissiin veturin "liitevaunustakin" ;-) | |
| 15.05.2006 08:16 | Pentti Yli-Karjanmaa: | Tästä kuvasta näkyy hyvin naapurilta lainaamisvirroitin. http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=24560&LNG=EN | |
| 15.05.2006 17:12 | Juha Paulavuo: | Mielenkiintoiset sivut nuo Parovozin... löytyyköhön niitä englanninkielisinä , sivuilla oleva linkki kun ei toimi :( | |
| 15.05.2006 18:39 | Tommi K Hakala: | Aika -köh- monimutkaisen näköisiä nuo malmivaunut; http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=24562&LNG=EN | |
| 15.05.2006 22:11 | Olli Leinonen: | Veturi sopisi kyllä suoraan johonkin avaruus-elokuvaan vuonna 2156 Marsissa sijaitsevalle kaivokselle. | |
| 15.05.2006 22:52 | Jorma Toivonen: | Vaikuttaisi, että malmivaunuissa olisi myös kiskojarrut? | |
| 16.05.2006 11:04 | Joni Kontio: | Vaikuttavaa kalustoa... :) | |
| 16.05.2006 13:54 | Juha Kutvonen: | Erikoista sinänsä, että Kostamuksessa käytetään kaivoksella sähkövetureita, mutta Kiirunassa dieseleitä. Luulisi asian olevan päinvastoin :) | |
| 17.05.2006 16:26 | Olavi Huotari: | Käytössä näytti olevan ainakin kaksi tällaista sähköveturia ja se toinenhan näkyy tässäkin kuvassa. Näiden lisäksi malmivaunuja veti TEM2-vetureita. Kuten Tapio tuossa ylempänä laskeskelikin niin liikenne tällä ratapätkällä näytti olevan melkoisen vilkasta. Näytti, että lähes aina oli menossa juna jompaan kumpaan suuntaan. |