08.08.2003 / Pikkarala
08.08.2003 klo 05.36 - paikallinen asukas sitten päätti lähteä kiertotielle. Olipa hauska saada aito tilanne filmille.
Kommentit
| 11.08.2003 10:33 | Niko: | :D tossa niitä kuolee | |
| 11.08.2003 21:10 | Perttu: | Eikun vaan selville nimi. auton rekkari tiettyyn numeroon, niin johan tiedetään kuka kuuluu sarjaan aivottomat tasoristeyksessä | |
| 11.08.2003 22:12 | Pete: | Mitähän poliisi sanos tästä kuvasta? Sakkoja sakkoja, isoja sakkoja... | |
| 11.08.2003 22:31 | Korkki: | Olis varmaan ollut fiksua sotata rekisterikilpi ettei tule vaunut.org:lle ikävyyksiä. | |
| 12.08.2003 00:49 | Pete: | Jos tuosta jollekulle tulee hankaluuksia, niin luulisin että auton kuljettajalle... Vai? | |
| 13.08.2003 08:15 | Tve4: | Tietääkseni julkisella paikalla kuvaaminen on sallittua Suomenmaassa, eikä kuvista yleensä ole rajoituksia. Ja kyseessähän ei ole kasvokuva (joita varten on _aina_ saatava julkaisulupa). | |
| 13.08.2003 23:14 | Perttu: | No saahan vaikka rekisterikilpiä kuvata. Ja ihan lupaa kysymättä, ja vielä julkasita kuvia netissä, kunhan ei levitä samalla tietoa myös auton omistajasta | |
| 15.08.2003 10:01 | Masa: | Ei ihme että suomen maassa tapahtuu yllättävän paljon risteys onnettomuuksia,tollasilta urpoilta pitäs ottaa kortti äkkiä pois.prkl... | |
| 15.08.2003 18:40 | Tve4: | Jos tuosta kuvasta ittensä tunnistaa, niin saa tulla näytille. Kyllä sen hlö:n pärstä mielessä pysyy, minä sanon onko näytille tulija kyseinen henkilö. | |
| 16.08.2003 12:50 | Joni: | Ruotsissa on tasoristeyksiä moninkertasesti Suomeen verrattuna, mutta onnettomuuksia vaan neljäsosa Suomen onnettomuuksista... Mistähän johtuu? Pnko ruottalaiset älykkäämpiä kun suomalaiset... :P | |
| 16.08.2003 15:35 | Perttu: | No Ruotsinmaalla on lähes kaikissa tasoristeyksissä puomit, ja vieläpä ihan kokopuomit | |
| 16.08.2003 20:48 | Ville: | Kyllä se on eniten asenteista kiinni. Jos vartioimattomissa risteyksissä viitsittäisiin toimia niinkuin pitää, ei onnettomuuksia sattuisi paljoakaan. Kokopuomilaitoksia ei Suomessa käytetä, ettei autoilija jäisi puomien väliin. Sekin nimittäin onnistuu perusjunttieinarilta oikein hyvin kun pysähdytään kiskojen päälle töllöttämään että tuleeko sieltä junaa, ja sitten auto stumppaa siihen eikä lähde käyntiin. Nythän on joihinkin puolipuomilaitoksiin asennettu niitä jatkotikkareita jolloin hätätilanteessa niiden "läpi" pääsee, mutta niistä jää kunnon naarmu jonka ansiosta puomeja ei kannata kiertää. Tosin pappamopolla mahtuu siitäkin välistä. Joskus 90-luvulla sattui onnettomuus jossa vanha papparainen lähti mopolla kiertämään puomeja, horjahti ja kaatui kiskoille, ja arvata saattaa miten kävi. | |
| 17.08.2003 13:00 | Jouni: | Mellilän tasoristeyksessä Loimaan ja Turun välillä on nykyisin paripuomit, eli tasoristeyksessä on neljä puomia, jotka sulkevat kaikki mahdollisuudet päästä junan alle. Poistumispuomit laskeutuvat hetken kuluttua ensimmäisten puomien laskeuduttua. | |
| 17.08.2003 13:03 | Jouni: | Ruotsalaiset ovat älykkäämpiä kuin suomalaiset. Idän ja lännen raja kulkee Pohjanlahdessa. Suomessa on enemmän venäläinen kuin eurooppalainen liikennekulttuuri. | |
| 17.08.2003 13:07 | Jouni: | Ruotsissa useissa kokopuomitasoristeyksissä on läsnäoloilmaisimet, jotka varoittavat kiskoille juuttuneesta autosta. Useissa paikoissa on myös opastinriippuvuus, eli tasoristeyksen yli ei voi tehdä kulkutietä ennenkuin puomit ovat alhaalla ja läsnäoloilmaisin todennut, ettei esteitä ole. Tämä tietysti pidentää autoilijoiden odotusaikaa ja sehän ei Suomessa käy. | |
| 19.08.2003 08:59 | Tve4: | Kuvan puomilaitteessa on tietysti kulkutieriippuvuus, kuten kaikissa suomalaisissa tievaroituslaitoksissa, jotka sijaitsevat asetinlaitteen alueella. Tosin etusoitto- ja varoitusaika on edelleen suomalaista standardia, eikä esim. 3 minuutin varoituksia kuten lahden toisella puolella... |