16.05.2006 TEP70-vetureiden on tarkoitus korvata M62:t Viipurin ympäristön paikallisliikenteessä. Tässä TEP70-0184 on saanut tehtäväkseen lähteä kahden puupenkkivaunun kera junassa 6786 kello 13.55 Viipurista Koiviston (Primorsk) kautta Terijoelle (Zelenogorsk).
19.05.2006 22:53 | Jouni Hytönen: | Harmi sinänsä, että hieno linjadiesel joutuu alentumaan tällaiseen hyssyttelyjunaan. :( | |
25.05.2006 12:04 | Olavi Huotari: | Hmm ... mitenkäs tässä yksilössä on noin vaalea katto. Vai onko sittenkin myös näkemissäni joskus ennen tummumista ollut? | |
25.05.2006 23:17 | Jouni Hytönen: | Olisikohan tätä maalailtu hiljattain? Vai jopa pesty? :) | |
10.04.2012 23:30 | Riku Outinen: | Kuinkas paljon Viipurista on paikallisliikennettä eri suuntiin(vuorovälit ym.)? | |
11.04.2012 00:58 | Eljas Pölhö: | TEP70 (+TEP75)-sarjasta on hyvä kirjanen vuodelta 2010 (venäjäksi, lyhyt yhteenveto+kuvatekstit englanniksi): Diesel-Electric Locomotives of TEP70 and TEP75 Classes (ISBN 9785989070053). Siinä esiintyy koko joukko erilaisia värivaihtoehtoja. Kuvan veturi on kirjasen mukaan toimitettu 1.11.1989. Sarjan viimeinen veturi valmistui 2006 (TEP70BS ja TEP70U jatkuu). Kirjasen mukaan TEP70 käytön on suunniteltu jatkuvan 2040-luvulle, joten vielä ei ole kauhia kiire niitä kuvaamaan. | |
11.04.2012 00:59 | Tuukka Ryyppö: | Tässä on Viipurin elektritška-aikataulut talviaikataulukaudelle 2012: http://3ty.ru/rasp/0199747.html . Aikataulussa ovat sekaisin sekä saapuvat että lähtevät junat. Kuten listasta huomaa, aika harva noista junista kulkee jotain muuta väliä kuin Pietari-Viipuri. Tarkemmin sanoen Viipurista lähtee päivittäin kuusi junaa jonnekin muualle kuin Pietariin tai Suomeen. |