18.02.2001 / Helsinki, Helsinki asema
18.02.2001 Eifet 25302
Kommentit
| 01.08.2003 21:43 | Dakkus: | Miksi tuo juna edes on IC-väreissä ulkoa, kun se ei kuitenkaan ole IC-vaunu? Hämärää. | |
| 01.08.2003 23:10 | Pasi Hölttä: | Ulkonäkökysymys... Vaunua on käytetty IC-junissa, joiden huoliteltu ulkonäkö on "tärkeä" osa myönteistä matkustuskokemusta... ;) | |
| 03.08.2003 19:21 | Mikko: | Niin on mukavannäköinen vaunu... Mikä avaruuden tuntu. Minusta tuo korkealla oleva kaareva katto on aina tuntunut jotenkin juhlalliselta. sniif... | |
| 18.08.2003 20:16 | Juha: | Onko tääm meluisakin sisältä kun on dieselagregaatti jossain päässä? | |
| 18.08.2003 20:25 | Hara: | ei se sileen ole onhan se aggrek,koppi niin äänieristetty taseinen 1500 r/min hurina kuuluu ulkona ja osin sisällä ei niin ainakaan häiritse. No en muista osaa sanoa mitä muut on mieltä ?? | |
| 02.12.2008 23:34 | Jarkko Korhonen: | Omituinen sekasikiö: iänikuisen vanhat aidot alkuperäiset ja ihanat istuimet orggiskankaalla mutta ritilähyllyköt. | |
| 02.12.2008 23:41 | Jouni Hytönen: | Sisustuksessa on jo seuraavan vuosikymmenen tuulia, eivätkös 231xx-sarjan sileäkatot olleet sisustukseltaan samanlaisia? | |
| 09.03.2012 13:02 | Johannes Erra: | Onko noita käännettäviä istuimia jäljellä enää, sen enempää Eifeteissä kuin muussakaan kalustossa? | |
| 09.03.2012 13:07 | : | Eifet-vaunuihin ovat ainakin jossain vaiheessa ilmestyneet uudemman malliset istuimet - sinänsä erikoista kun vaunuun ei myydä paikkoja, ts. niissä ei kukaan koskaan matkusta. | |
| 09.03.2012 15:25 | Johannes Erra: | OK, kiitos tiedosta. Ehkäpä kääntöpenkit sitten ovat historiaa. | |
| 09.03.2012 23:15 | Jouni Hytönen: | Onkohan museovaunussa 23114 sellaiset? | |
| 10.03.2012 00:26 | Joona Kärkkäinen: | Eipä taida olla, ne hitsattiin kiinni jyväskylän junaonnettomuuden jälkeen kaikista vaunuista. | |
| 10.03.2012 13:12 | Olli Aalto: | Juu ei ole. Vaunuista 2652 ja 23002 sellaiset kuitenkin löytynee. | |
| 22.08.2013 16:39 | Juhana Nordlund: | Minun viimeinen varma havainto käänettävästä istuinparista on heinäkuulta 2001, jolloin matkustin Helsingistä Hämeenlinnaan ensimmäisen valmistuserän EFit-vaunussa. Siitä raportoin tekstiviestein harrastajatovereilleni, "että tässä vaunussa penkit pyörivät". | |
| 22.08.2013 17:15 | Petri Nummijoki: | Eikös Hangon radalla 16.3.1998 sattunut tasoristeysonnettomuus ollut se, jonka yhteydessä kääntyvien istuinten poistosuositus annettiin? Tietysti Jyväskylän turmakin sattui samoihin aikoihin. http://www.turvallisuustutkinta.fi/Etusivu/Tutkintaselostukset/Raideliikenne/Raideliikenne1998/1210772759429 | |
| 21.09.2024 16:52 | Lasse Holopainen: | Jalkaanmenevyys! | |
| 21.09.2024 20:29 | Esa J. Rintamäki: | "250"-lappu seinällä kertoo liputtoman matkustajan tarkastuksessa ansaitseman negatiivisen "stipendin" summan suuruuden. | |
| 21.09.2024 20:30 | Lasse Holopainen: | Onneksi ei tarkoittanut euroja, toki nykyään oli summa mikä tahansa, niin ei tarvitse maksaa, kun osakeyhtiö ei saa harjoittaa viranomaistoimintaa. | |
| 21.09.2024 20:44 | Esa J. Rintamäki: | Tosiaan, herra Lasse, sakko on viranomaistoimintaa ja valvontamaksu yhtiön oman mokaamisen peittelyä. Kas kun eivät anna moiselle nimeä "lipunmyynnin edistämisbonus"...? |
|
| 21.09.2024 21:00 | Lasse Holopainen: | Näinhän se on. |