29.05.2006 27.-28.5 välisen liikennekatkoksen aikana ei Kajaanin ratapihan eteläpään vaihteita ole saatu vielä aivan kuntoon vai liekö ollut tarkoituskaan. T5038 valmisteltiin raiteella 5 ja T4053:n kohtauksen jälkeen se painettiin pohjoispään kautta lähtemään raiteen 1 kautta. Erittäin hitaasti juna ohittaa tässä vaihteita ja vetureina ovat Dv12 2631+2504.
30.05.2006 18:35 | Antti Vimpari: | Hupsista keikkaa, eipä meinaakaan enää Kajaanin asemaksi tunnistaakaan tuota näkymää. | |
30.05.2006 18:49 | Lari Åhman: | Tyylekkäitä kuvia olavilta, Kaj saa näköjään betonipölleillä varustetut vaihteet. Meinaako ne rueta ajamaan isompiakin junia täällä? | |
30.05.2006 23:39 | Jokke Harju: | Näyttää jäävän ainaki ylimääräisiä puupölkkyjä... Niistä on pula Kovjoen kapearaiteisella, kun niitä ei tahdo saada mistään. | |
31.05.2006 12:32 | Simo Porkola: | Kannuksessa joku maajussi keräli traktorillaan pölkkyjä radanvarresta eräänä sunnuntai-iltana. En sitten tiedä oliko saanut luvan. Kannuksen ja Kälviän välillä on nyt pölkynvaihto-operaatio käynnissä ja siellä ainakin on vanhoja pölkkyjä radanvarsi täynnä. | |
31.05.2006 13:16 | Jouni Hytönen: | Eivätkös vanhat puupölkyt ole nykyisin luokiteltu ongelmajätteeksi, eli virallisia teitä niitä ei ainakaan voi ostaa kotipihalleen. | |
31.05.2006 13:30 | Simo Porkola: | No sitä minäkin ajattelin. | |
31.05.2006 14:19 | Arto Lopia: | Joo ongelmajätettähän ne on niinkuin sähköpylväätkin. Kreosoottiöljyn käyttöhän on kai kielletty muualla paitsi ratapölkyissä joten miks ei niit sais sit Kovjoelle luovuttaa? Ratahan sekin on ja kai ne ratapölkyiks käytettäis... |