31.05.2006 / Kempele, Kempele
31.05.2006 T5010 kulki "kuin kiskoilla", tasaisen pehmeästi verrattuna edellisen kuvan T5630:een.
Kommentit
| 31.05.2006 08:06 | Valtteri Keski-Säntti: | Upea kuva. Vorgin parhaimmistoa! | |
| 02.06.2006 20:46 | Pasi Seppälä: | Kyllä, komea kuva. | |
| 03.06.2006 14:00 | Jussi Mäkinen: | Todellinen tunnelmakuva! | |
| 07.06.2006 07:10 | Antti Louko: | Sieltä se marsu tulee. Kyllä sumu kuvissa luo tunnelmaa. | |
| 09.01.2007 00:32 | Jouko Turpeenoja: | Tervehdys. Miksi junan kulku "tökkii#, varsinkin yöjunissa. Hintava makuupaikka on turhaa joskus, kun juna ei kulje tasaiseisesti..Jossain pohjosemmassa junat kulkee ok... Usein seinäjoelle asti tökkii esim roin/kemijärven juna | |
| 09.01.2007 00:54 | [Tunnus poistettu]: | jko: Olisko kyseessä kuskin ajotapa? Esim. Hämeenlinnasta pohjoiseen päin lähdettäessä heti aseman jälkeen jos yöjunalla kiihdytelllään 120 Km/h:iin ja jarrutetaan sitten taas välittömästi satkuun Vanajan silloille saavuttaessa, niin kyllähän se jurppii. Saman homman voi tehdä paljon "nätimminkin" ja se ei vaikuta taulussa pysymiseen käytännössä sekuntiakaan. Muitakin tällaisia kouluesimerkkitapauksia on vaiks gui bal: yksi matkustajien kannalta psykologisesti nokkela temppu on ajaa junaa (grafiikan puolesta) "viirullaan", eli ettei edes yritä saapua asemalle liian aikaisin, siis merkittävästi ennen aikatauluun merkittyä saapumisaikaa, sillä silloin poka alkaa kysellä, että mikäs tässä nyt on, kun täällä taas seistään 5 minuuttia? Toi sun kysymys Sk:n etelä- ja pohjoispuolen matkustusmukavuuden tasaisuuseroista voisi selittyä ihan maalaisjärjellä: Stadissa on aina "mukamaskiire", jota muualla Suomessa ei ole, jolloin kulkeminenkin on tasaisempaa, kun ei tartte hötkyillä mihinkään. |