11.08.2003 / Helsinki, Ilmala ratapiha
11.08.2003 Dv15 1978 Ilmalan huoltohallissa 48.
Kommentit
| 12.08.2003 16:12 | Teppo: | Olisiko puskinrasvaa? Puskimet pitää muistaa myös rasvata. | |
| 12.08.2003 18:10 | AnttiL: | Puskinrasvaahan se..Olen töpötellyt juuri tuota samaa sinistä puskinrasvaa. | |
| 12.08.2003 20:26 | Jyrki Tervo: | Ihanko tavallista vaseliinia on, vai jotain hevydutyspecialrailwaylocomotivegrasea ? Jos heavy.... niin ilmeisesti kaupan vain suurtalous " tuubeissa" ;-) | |
| 12.08.2003 20:44 | Jyrki Tervo: | Toinenkin pohdiskelu rupesi kovasti vaivaamaan. Jos puskimet kerran " mälvätään " niin miksei SA-3:a. Kytkinhän on monetkerrat monimutkaisen näköinen kalikka kuin puskin. Luulisi, että tuollainen rasvaamattomana kuluva SA3 kytkin aiheuttaisi esmes seuraavanlaisia oireita ( kommentit kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/2449.html?&x=150 ) Tuosskin Dv15.sta kytkin näyttää olevan kuivan, että mites on ? Ja vielä, nykyään kun Dv12 kyketään yhteen kytkentä tapahtuu SA3:lla ? | |
| 12.08.2003 20:49 | Juha Vuorinen: | Mielestäni myös SA-3:a voidellaan..? Onkohan niissä omat voitelureijät yms.?? | |
| 12.08.2003 22:25 | Olli: | Kyllä Dv12:t kytketään yhteen SA3:lla. Millään muulla tavalla niitä ei helposti saisikaan yhteen. | |
| 12.08.2003 22:31 | Jyrki Tervo: | Niinpä tietenkin, ajattelin vaan haittaako nuo puskinmet molemmissa yksiköissä jotenkin SA3 toimintaa. Mitenkähän maahtaa olla muuten tuon vapitin laita, kuinka raskasta junaa sillä saa " yrittää" vetää. | |
| 12.08.2003 22:55 | AnttiL: | Tottahan toki kaikkia tällaisia vetolaitteita voidellaan.Tuo mönjä on sellaista heavysuperfatalazadifallafel-tököttiä jota on sellaisissa 10 litran peltipöntöissä (family-pack) : ) | |
| 13.08.2003 00:30 | Pete: | Sivupuskimethan jää vähä irti ku veturit kytketään SA-3:lla toisiinsa. | |
| 12.03.2004 16:44 | Risto Hyvärinen: | Sm 1 ja 2 rungoista puhdistetaan ja voidellaan päätykytkimet jokaisessa V25 huollossa. | |
| 12.03.2004 16:45 | Risto Hyvärinen: | On muuten kaksi asiaa, joista VR:llä ei olla koskaan säästely, toinen on puskinrasva ja toinen kierteiden pituus. | |
| 31.03.2005 10:25 | Jokke Harju: | Onko kellään kuvia Oulun huoltohallista, eräs sukulaiseni Paavo Raumala on siellä ruuvaamassa koneita. | |
| 16.03.2026 23:36 | Mikko Ketolainen: | Dv15 1978 esiintyy pienessä kohtauksessa Neil Hardwikin vuonna 1985 ohjaamassa tv-sarjassa Musta tuntuu. Kohtauksessa raiteilla makaava puliukko on jäädä veturin alle, mutta huomaa veturin tulevan ja ehtii alta pois. Tositilanteessa tuolla hitaudella liikkunut ihminen olisi jäänyt veturin alle. |