10.08.2003 / Parkano
10.08.2003 Tämä ilmiö tunnetaan lättäpäistymisenä. Kuvan yläreunassa on normaalia tervettä kiskoa, mutta jatkoksen molemmin puolin kiskot ovat pahasti levinneet. Luonnossa leviämä on noin sentin luokkaa.
Kommentit
| 12.08.2003 17:03 | Jyrki Tervo: | Onkohan tuossa lipsahtanut joskus pyörä pois kiskolta. Oikella puolella pölkyissä näkyy meikäläisen silmiin pyörän laipan tekemää jälkeä. | |
| 12.08.2003 18:20 | AnttiL: | Tällainen ilmiö on mahdollinen myös siten että kiskojatkoksessa on ollut x mm kokoinen leviämä.Sitten kun junalla ajellaan paljon tämän kohdan yli niin kiskojatkoksessa nuo kiskojen päät litistyy koska vaunujen ja vetureiden pyörät ikään kuin tipahtaa siihen rakoon ja "hakkaa" kiskojen päät lytyyn jolloin se leviää kuvassa näkyvällä tavalla.Tällaiseen tapaukseen olen törmännyt Porvoon radalla. | |
| 12.08.2003 18:22 | AnttiL: | Tietysti se litistyminen ei tapahdu hetkessä vaan ajan mittaan. | |
| 12.08.2003 18:27 | sama: | Porvoon radallahan kiskotus on K30 ja 8 metrin pätkistä kasattu joten siellä ed. esitetty asia on mahdollinen.En tiedä millainen rata kuvassa on kyseessä.. | |
| 12.08.2003 19:08 | Markus Perälä: | Kiskotus on K30 ja lk-rataa. Kiskotus on Pori-Haapamäki radan alkuperäinen (1930-luvulta), joten kisko on liikenteen vaikutuksesta väsynyt ja antanut periksi. | |
| 12.08.2003 20:11 | AnttiL: | Korjataan omaa tekstiä TAAS eli piti olla: kiskojatkoksessa on ollut x mm kokoinen rako : D | |
| 12.08.2003 21:08 | Juha Vuorinen: | Hei JyrkiBoy! Sorry vaan mut toi sun "laipanjälki" olis oikeesti laipan tekemänä ihan eri näköstä jälkeä.. Kyseessä taitaa olla jälki mikä on syntynyt pölkkyä sitoneesta raudasta (ettei pölkky hajoa). | |
| 12.08.2003 21:24 | Jyrki Tervo: | Jaa, hmm. Perustin arvioni havaintooni jonka tein kun Vaasan Vaskiluodossa oli lipsahtanut vaunu (teli) pois kiskoilta. En kylläkään menisi lyömään vetoa onko ko kuvan jälki laipasta vai sidontaraudasta, voisi mennä veto maksuosastolle :-( Vaskiluodon tapauksessa kyseessä oli joku kuormaamaton telivaunu joilla kuskattiin Vaskiluodosta raakapuuta jonnekin. Ei sekään kummoista jälkeä pölkkyihin hitaassa vauhdissa ollut jättänyt. Putoamisen syynä oli muuten liian kulunut pyöränlaippa. Vaunu oli jätetty kyydistä Vaskiluotoon suistumisen syyn kertovilla viesteillä varustettuna, harmi etten ottanut fotoa. Kuinkahan kauan tuokin laippavammainen vaunu oli seikkaillut Suomen rataverkolla aiheuttaen suurenkin " junaturman" vaaran ! | |
| 12.08.2003 21:27 | Juha Vuorinen: | Joo.. onhan se mahdollista, mutta jälki on juuri oikeassa kohdassa teoriaani varten.. | |
| 12.08.2003 21:28 | Juha Vuorinen: | Eikä seuraavassa pölkyssä ole jälkeä. (onhan se tietysti voitu vaihtaa..) | |
| 12.08.2003 21:43 | Antti Haapalainen: | Jos pyörä on mennyt ko. kohdassa pölkkyjen päällä, niin eihän silloin kiskot olisi voineet vääntyä/lättääntyä?! | |
| 12.08.2003 21:48 | Jyrki Tervo: | X miljoonaa pyörää kiskoa ja yks pölkkyä pitkin. | |
| 13.08.2003 00:41 | Pete: | Hmm... "Lättäpää" on Oulussa veturitallilla, siis se missä lättiä pidettiin/pidetään..! :) | |
| 13.08.2003 08:28 | Tve4: | Kyllä tuo voi olla (tod. näk. on) vaunun laipan jättämä jälki. Esim. Pikkaralassa on raiteensulussa merkkejä siitä, kuinka raiteensulku on suistanut vaunun kiskoilta. Siitä eteenpäin on pölkyillä n. 20 metrin matkalla selviä linjassa olevia laipanjälkiä, jotka eivät ole tuota jälkeä kummoisempia. Jos oletetaan että tuossa oleva laipanjälki on esim. kevyestä tai tyhjästä vaunusta, eihän yhdelle pyöränkehälle tule paljoakaan painoa. | |
| 13.08.2003 18:20 | Juha Vuorinen: | Täytyypi hpk:ssa käydessä etsiä "sidottu" pölkky ja verrata... |