10.06.2006 / Mänttä, välillä Mänttä–Vilppula
10.06.2006 Vr1 789 entisen GAS:n kapearaiteisen rautatien ylittävällä sillalla "Rotanloukussa". Nimi on annettu aikanaan paikan vaarallisuudesta johtuen ja kuvaa hyvin sen salakavaluutta. Heti VR:n ratapenkereen toisella puolella on vilkas samansuuntainen kokoojakatu - nirri pois holtittomalta kulkijalta. Tehtaan piippu kohoaa n. 116 metrin korkeuteen maasta.
Kommentit
| 12.06.2006 21:43 | Tommi K Hakala: | Ja sama paikka toisesta suunnasta; http://vaunut.org/kuvasivu/23355 | |
| 13.06.2006 00:33 | Mika Nevala: | Piippu ei taida olla enää kuin noin 100 metriä, sitä lyhennettiin kun "katalysaattori" rakennettiin piipun juurelle joskus 90-luvulla. Koulussa saatiin kolmiomittaamalla piipun korkeudeksi 103 metriä, mutta liekö kuitenkaan oikea korkeus. | |
| 13.06.2006 00:35 | Mika Nevala: | Tuossa ihan kuvan vasemmassa reunassa oli joskus kiskoja tien yli, liekö enää. Taisivat olla veneiden uittamista varten? Taisivat olla tehty vanhoista kapearaiteisen kiskoista. | |
| 13.06.2006 00:43 | Arto Lopia: | Ai kolmiomittaamalla, oliks teil iha oikeet laitteet vaa jotai omia rakennelmia? Joskus kans koulus mitattiin lipputangon pituutta käyttäen sellast isoa tauluharppia ja sitte käytii kysyy kui pitkä se oli ja aikas lähelle päästii. | |
| 13.06.2006 08:48 | Tommi K Hakala: | Ne veneenlaskukiskot sijaitsivat vielä hiukan enemmän vasemmalle muistaakseni,lähellä myllyn nurkkaa.Tuon punaisen piipun vieressä oli aikoinaan vielä 70-luvun alkupuolella valkoinen pienempi piippu joka kaadettiin kun alkoi rapistua,olin ihan pentuna katsomassa sen räjäytystä.Jotenkin maisema on ontto kun sellutehtaan rakennuksia ei taustalla enää näy....Onko kukaan vielä käynyt tuolla taustalla olevan Mäntänvuoren uudessa näkötornissa?Sieltä voisi saada mukavia kuvia vaikka päivystäjän käynnistä tehtaalla,vaatii vaan aikamoisen teletötterön... | |
| 13.06.2006 08:53 | Jorma Rauhala: | Miksa: Veneennostoraide on purettu jo vuosia sitten. Sen käyttöaikana kuvan vasemmasta reunasta alkoi isohko huviveneiden talvisäilytysalue. Raideleveys oli isompi kuin 600 mm, vaan en muista oliko se jotain 900 mm tms. outoa. Kalustona oli yksi pitkähkö kaksiakselinen vaunu. Tehtaan piipusta poistettiin suodattimen lisäyksen yhteydessä jo vuosia sitten jotain kolme-neljä metriä rapautunutta tiiltä. Sanoisin pituuden olevan kuitenkin reilusti yli sata metriä. Piippu oli uutena Suomen korkein rakennelma (116 m). Sitä ennen pisin oli 115 m jollain kilpailevalla paperitehtaalla ja siksi se tehtiinkin metrin pidemmäksi :) | |
| 13.06.2006 09:00 | Jorma Rauhala: | Tommi: Kyllä se venerata oli tässä kohtaa ja laski veteen vasempien rantakoivujen oikealla puolella. Saattaa olla yksi kuvakin siitä olemassa. Kanan ja voimalinjan päätytolpan välissä oli rannassa myös matonpesulaituri. Korkeajännityslinja putoaa tuossa kohtaa maahan ja menee kaapelina vesistön ali. Mäntänvuoren uudessa "vanhassa" näkötornissa on tullut jo käytyä, mutta ilman kameraa. Huvilakin sieltä näkyy :) Hyvä teleobjektiivipaikka junakuvaukseen oli myös jo purettu Mäntänvuoren hyppyritorni. | |
| 13.06.2006 10:53 | Tommi K Hakala: | Niin se muisti pettää.Onpa noilla rannoilla pyörimisestä kulunut jo 25vuotta...Tarvinnee käydä siellä hirsisessä uudessa näkötornissa joskus,hyppyrimäessä kävin kerran ennen purkamista. | |
| 13.06.2006 12:28 | Mika Nevala: | Tommi: käytettiin vaan mittanauhaa ja jotain millä saatiin kulmat mitattua ja siitä laskettiin. | |
| 13.06.2006 12:32 | Mika Nevala: | JR: En muista sitä veneiden säilytyspaikkaa mutta ne kiskot menivät vielä pitkään pusikosta veteen. Joku vaunukin taisi puskassa olla. Ensi viikolla alkaa loma ja jos tulisi vähän tutkimaan paikkoja. Tornissa on jo tullut käytyä. | |