18.06.2006 / Hamina, Summa
18.06.2006 Summan vanha ratapiha. Tarkkasilmäinen voi havaita kaukaisuudessa ahertavan Seepran ;).
Kommentit
| 18.06.2006 11:11 | Tapio Muurinen: | Lukemattomat muistot liittyvät tähänkin ympäristöön, tehtaan ratapihaan. Ratapiha valmistui 1950-luvun alkupuoliskolla (tehdas käynnistettiin 7.3.1955). Ratapihan ympäristö oli aikoinaan laajalti tunnettu hyvänä vadelmpaikkana, jonne ihmisiä tuli kaukaa polkupyörillä jo aamulla varhain. - Joskus tähän tuli Risto puujunan kanssa. Niinikään olen nähnyt ratapihalla touhuilemassa Satikan, Pikku-Jumbon, Kisko-Kallen, Vr11:n, Vv14-16:n ja Dr14:n. Tuonne Dr14:lle on matkaa kaksi kilometriä. Joskus lapsena teimme tässä kiskollakävelyn omia ennäyyksiä. Meni yli kilometri putoamatta. | |
| 18.06.2006 13:57 | [Tunnus poistettu]: | Monenlaista kalustoa on siis tämänkin ratapihan kiskoilla liikkunut. Jos yrittäisi arvata niin oli varmaan alku-aikoina kasvustoltaan avarampi laidoiltaan. Onko muistiin taltioitunut monenko raiteen piha tämä oli. Voi vain kuvitella kuinka hyvin ainakin nuo pienemmät koneet "istuivat" tähän maisemaan. Tervatun ratapöllin tuoksu, hiekkapohjainen rata, marjanpoimijat tuohikipposineen ja pään yli solmittuine huiveineen pensaiden vierellä, kaukaa kantautuva veturin viheltimen ääni ilmoittaen pian lähestyvästä junasta. Ai ai ihan tässä herkistyy 50-luvun lopun tunnelmiin, jolloin itsekin tuli mansikoita poimittua radan varsilta. Jotkut kuvat saavat vain mielikuvituksen mukavasti laukkaamaan. | |
| 18.06.2006 17:46 | Tapio Muurinen: | Kun on omakohtaisia kokemuksia, niin mielikuvituksen avulla voi tehdä tuollaisia kultaisia aikamatkoja vuosikymmenten taa. Juhani, se sattui taas lähes kohdalleen. Ratapihan rakentamisen jälkeen vadelmapensaat valtasivat reunukset kauttaaltaan. Nykyisin ne (vadelmat) ovat tukehtuneet sankkaan koivu- ja pesaskasvillisuuteen, kuten kuvakin kertoo. Ratapiha on aina ollut tämän kokoinen. Neljäs raide, joka vie kuorimolle, on heti valaisinpylväiden ja koivikon takana. Se nousee ja kaartaa jyrkästi (ks. Resiina 1/2004, s. 24). | |
| 25.04.2012 13:43 | Nikolas Peippo: | Vieläkö tämä on olemassa, ja pääseekö sinne kiskoja pitkin? Ei ole tullut käytyä paikan päällä, vaikka muuten tulee reissattua Haminassa aina välillä. | |
| 25.04.2012 15:27 | Jouni Hytönen: | On tämä raiteisto olemassa, mutta ei siellä käsittääkseni juuri mitään käyttöä ole. Ja alkanee kasvaa umpeen pikkuhiljaa. | |
| 25.04.2012 15:29 | Jouni Hytönen: | Tämä jalkojen alla oleva raidehan päättyy nykyään heti kuvaajan selän takana. Summan tehdasalueelle johtaa edelleen toinen raide, joka lähtee tämän luovutusratapihan toisesta päästä. | |
| 25.04.2012 20:45 | Tapio Muurinen: | Vahvistan Jounin todistuksen. Muistaakseni on niin, että tämä ratapiha on vielä valtion omaisuutta. Se purettu osuus oli StoraEnson, sillä Google kiskoja vähemmän tarvitsee. Joskus harvoin vaunuroikkia on työnnetty tälle suoralle "varastoon" odottamaan käyttöä. Parin viime vuoden tilanteesta en osaa minäkään sanoa. Aikoinaan tällä ratapihan raiteistolla oli odottelemassa Mak-, konttivaunu- ja Vgobo-roikkia, etteivät ne ruuhkauttaneet sataman tärkeämpiä järjestelyraiteita. - Ja tosi on myös, että pian kasvikunta valloittaa omansa. |