07.06.2006 / Pihtipudas, Alvajärvi
07.06.2006 Kokkomäen soraraiteen pölkytystä Pihtiputaan Alvajärvellä. Soraraide oli käytössä vuosina 1955-1985. N. 1,8 km pitkän raiteen erkanemiskohta oli Alvajärven ratapihan pohjoispäässä km:llä 551+601.
Kommentit
| 21.06.2006 23:01 | [Tunnus poistettu]: | Viimeksi, kun kävin Alvajärven sorakuopalla kesällä 1996 oli raiteet vielä kuopallakin paikoillaan. - Vieläkö tänä kesänä oli havaittavissa se pieni pukkisilta, joka oli sorakuopalle johtavilla raiteilla pian linjaraiteesta erkaannuttua. - Tää oli Pikku-Jumbojen ja Jumbo- vetoisten sorajunien työmaata. Seinäjoen piirin koneilla siis Kokkolan ja Ylivieskan koneilla ajettiin lännen suuntaan myös Pohjanmaan radan perusparannuksiin. Aika kauas siis. Oli toki muitakin kuoppia käytössä noille Keskipohjanmaan pääradan parannuksiin. Pieksämäen piirin koneilla siis pääasiassa Iisalmeen sijoitetuilla koneilla ajettiin idän suuntaan. Ilmeisesti sinnekin aika pitkälle. Olen jututtanut sekä Kokkolan, että Iisalmen miehiä, joille molemmille Alvajärven kuoppa oli tuttu. Niin ja lienee täällä etelästäkin päin käyty Jyväskylän ainakin 800-satasilla Tk3:lla. Niistä on vain toistaiseksi löytynyt vähemmän dokumenttejä. Ken tiennee kertonee. Radan rakennusvaiheessa näiden sorajunien vetovoimana oli paljon mielenkiintoisia eri sarjojen mm. Sk-sarjojen koneita ja jopa Hk-sarjojen matkustajajunavetureita niinkuin säilyneistä dokumenteistä ja filmikatsauksista voimme saada informaatiota. | |
| 22.06.2006 06:27 | Jukka Voudinmäki: | En havainnut pukkisiltaa enkä tajunnut toisaalta edes etsiä sitä. Kasvillisuus oli jo aika rehevää sillä kohtaa, missä soraraide erkani pääradasta. Ei tuo ole kaukana Jyväskylästä, ja ajelen sinne mielelläni jonain vapaa- tai lomapäivänä. Mistä tai miten noita filmikatsauksia ja dokumenttejä voisi nähdä? | |
| 22.06.2006 08:43 | Jari Kuusinen: | Sattuipa Jukka valitsemaan osuvan päivän kuvan julkaisuun: Alvajärveltä nimittäin lähti sinne edellispäivänä jätetyt 15 Sp-vaunua kohti pohjoista Keitelepohjan vaunujen perässä. Sattumoisin löytyi myös sorakuopalle johtaneen vaihteen paikka liikennepaikan pohjoispuolelta. Valitettavasti ei jaksanut lähteä tutkimaan pariakymmentä metriä piemmälle pölkytettyä polkua, joten pukkisilta jäi samaten havaitsematta. | |
| 22.06.2006 10:03 | [Tunnus poistettu]: | Alvajärvestä tuli vielä mieleen tätä kuvaa katsoessa että muistan itsein tämän raiteen joskus nähneeni kun pienempänä tuli käytyä monesti kesäisin VR:n Ylivieskan varikon kesäpaikalla joka on Alvajärvellä, Alvajärven rannalla. | |
| 22.06.2006 13:19 | [Tunnus poistettu]: | Mulla oli vuosia kesänviettopaikka tästä parisenkymmentä kilsaa etelään Iso-Korpisen rannalla http://vaunut.org/kuvasivu/23264 Silloin tuli useampaankin kertaan koluttua ja kuvattua näitä lähiseutuja. Tuolloin Alvajärven sorapistokkaalla näkemäni ahomansikka esiintymä oli runsain, mihin koskaan olen törmännyt. Mm. sen pienen pukkisisillan molemmat puolet olivat "punaisenaan" tätä metsän herkkua. - Esim. SRHS:n kokouksessa näin takavuosina filmin Haapajärvi radan rakentamisesta 1950-luvulta. Siinä oli paljon mielenkiintoista kalustoa mm. höyryvetoinen sorajuna jossain Haapajärvenradan sorakuopalla. Junaan oli kytketty nyt jo kokonaan tyyppinäkin manan majoille mennyt kattokorokkeellinen avosiltainen Ähvä. Se "keikkui" junan viimeisenä mustaa savua tupruttavan höyrynosturin lastatessa junaa. - Mulla oli ilo joskus takavuosina luvalla kopsata Jyväskylänkin varikolla tietoja mm. tästäkin radasta. Mihin lie ne veturinkorjauspäiväkirjatkin ovat joutuneet. Toivottavasti ei vain samaa tietä miten niin monet mielenkiintoiset paperit ovat hävinneet tästä maailmasta. |