27.06.2006 / Jyväskylä
27.06.2006 Etualalla mittaillaan ja taustalla tehdään isommilla koneilla maanmuokkausta.
Kommentit
| 04.07.2006 10:18 | Juhana Konttinen: | Tulipa mieleen tässä sellainen asia spekuloitavaksi, jota Jyväskylässä toisinaan väläytellään, eli tavararatapihan siirtäminen pois keskustasta. (Vaikka aivan saman mittaluokan remontista ei kuvassa ole kyse :) Millaisia vaihtoehtoja sitten olisi? Ehkäpä aikoinaan helpoin vaihtoehto, eli Seppälä alkaa olla poissa laskuista, kun alue alkaa olla täyteen rakennettu. Keljossa on markettien myötä sama ongelma ja ennen Keljonkankaan tunneleita on myös kevyempää rakennuskantaa. Vapaata tilaa etsiessä olisi mentävä aina Muurameen asti. Mahtaisiko sitten yksiraiteinen rataosuus Jy-Muu toimia, jos vaihtotyöt siirtyisivät sinne asti. Kaksoisraiteen rakentaminen neljän tunnelin läpi ei sekään olisi ihan pikkujuttu. | |
| 04.07.2006 10:26 | Juhana Konttinen: | Pieksämäen suuntaan mentäessä taas saadaan matkata melko reippaasti. Vaajakoskelle tuskin on mahdollista laajentaa riittävästi. Sitten edessä onkin Siltaa kallioleikkausta, järvipenkereet maaleikkaus... Pian ollaankin jo Lievestuoreella. Haapamäen suuntakin on toki olemassa, mutta Köhniöstä ja siitä eteenpäinkään tarpeeksi pitkää tasamaaosuutta on vaikea löytää. Mihinkähän sitä olisi mentävä? | |
| 04.07.2006 12:13 | Tero Korkeakoski: | No eipä sitä kyllä pysty siirtämään mihinkään. Siihen on luottamusmiestenkin uskottava. Ratapihan siirron kustannukset olisivat niin suuret että RHK ei niitä tulisi yksin maksamaan ja Jyväskylän kaupungilla ei ole muutenkaan rahaa... | |
| 04.07.2006 12:14 | Juha Kutvonen: | Jyväskylän ratapihan siirto olisi vielä hankalampi toteuttaa, kuin Joensuussa, jossa asiasta on väännetty kättä jo vuosikausia ilman tulosta. | |
| 05.07.2006 22:51 | Juhana Konttinen: | Niinpä niin ja vielä tuo vaihtoehto B, eli ratapihan ja rantaväylän kattaminen on aika hankala juttu keskustan puolelta. Ehkä jos ylikulku kannelle olisi yhdistynyt luontevasti matkakeskuksen ja veturitallien alueelta, niin olisi toimiva ratkaisu. Nyt alue on vaan jo rakennettu, eikä järkevää ratkaisua oikein nykyiseen rakentamiseen ole sovitettavissa. | |
| 10.02.2007 01:09 | Tuukka Ryyppö: | Nerokkasta kaupunkisuunnittelua rakentaa laitamille ja jättää keskustaan saman verran "hukkamaata"... |