17.06.2002 Rajajoen silta etelästä, oikealla puolella on Valkeasaaren asema.
09.07.2006 23:12 | Jorma Rauhala: | 1920-luvun lukuisista julkaistuista postikorteista perin tuttu maisema. Tämä puolihan oli Suomea ja tuo toinen oli puolestaan bolshevikkien maata. Vasemmalla meidän puolella sijaitsi Rajajoen raja-asema. Rajajoen rantaa seuraili rata Siestarjoelle. Se oli alunperin ensimmäinen yksityisrata Suomessa (ennen jopa Hyvinkää-Hankoa) ja kulki siis Suomen puolta, mutta melko pian se muutettiin kuitenkin kulkemaan keisarikunnan puolelle. Siestarjoelta oli myös höyryraitiotie Pietariin, joka muutettiin myöhemmin oikeaksi rautatieksi. Eräitä mielenkiintoisia "lähes suomalaisia" ratajuttuja täältä http://around.spb.ru/maps/history/prim1912.jpg ja http://www.nlr.ru:8101/eng/petersburg/spbsuburbs/sestr/index.html katsottavaksi. | |
10.07.2006 12:06 | Jouni Hytönen: | Onkohan tällä nykyisellä Lasten Rautatiellä http://vaunut.org/kuvasivu/25255 mitään tekemistä tuon ensimmäisen linkin kartan radan kanssa? | |
10.07.2006 23:31 | Jorma Rauhala: | Leningradin Pioneerirautatie hyödyntää ratapohjana vanhoja ratapohjia. Pietarin höyryraitiotiet ovat tosin olleet normaaleja eli viiden jalan raideleveydellä. |