24.02.2006 / Kursu-Joutsijärvi, välillä Kursu–Joutsijärvi
24.02.2006 Kelloselän liikennettä uhkasi jälleen kerran loppuminen alkutalvesta, kuten niin monasti aiemminkin. Kesäinen verrokkikuva: http://vaunut.org/kuvasivu/12646
Kommentit
| 02.07.2006 01:20 | Pyry Entonen: | Otin tuosta paikasta täysin samanlaisen kuvan maaliskuun alussa. Tuolloin 2640 veti T5242:n Kelloselästä Kemijärvelle. Katoinkin ensin et miten mun kuva on voinut ilmestyä tänne. | |
| 02.07.2006 12:07 | Jari Kuusinen: | Tämä taitaakin olla hieman yllättäen yksi kuvatuimpia junia tai tavarajunia rataverkostollamme!? ;) | |
| 02.10.2006 11:22 | Mika Hakala: | koska kursun liikennepaikka ja 25 tonnin nostokykyinen nosturi ovat saanneet lähteä? | |
| 04.10.2006 11:54 | Tapio Muurinen: | Mika: Haarukoiden pitää sanoa, että 1997 jälkeen, jolloin nosturi oli vielä olemassa, tosin ei enää käytössä. Tuolloin vielä Kursussa ja Joutsijärvellä varastoitiin ja lastattiin puuta. | |
| 05.10.2006 11:56 | Mika Hakala: | Vuoden alussa kun tämä meinattiin lopettaa ja se uhka hävisi (toistaiseksi) niin siinä mainittin että tonneja kulki kymmenen vuotta sitten viisinkertainen määrä. Ei sitten siis ihme että ne laski näin nopeasti! | |
| 05.10.2006 14:00 | Tapio Muurinen: | Aivan niin. Jos vielä aiheesta, niin Kelloselän lisäksi pyöreää puuta lastattiin noihin aikoihin vielä Sallan asemallakin. Kursussa oli saha, joka oli välillä konkurssissa, mutta myös se kuljetti tavaraa rautateitse. Ja Isokylän asemalla oli iso polttopuuyritys, joka toimitti VR:lle puut ympäri maata mm. kaminoilla varustettuihin. vaunuihin. |