19.06.2006 / Petrogradskaja, Pietari, Venäjä
19.06.2006 Matkustajaturvallisuutta Pietarin malliin. Ovet laiturilla avautuvat vasta kun metrojuna on saapunut asemalle ja pysähtynyt.
Kommentit
| 04.07.2006 15:48 | Pentti Yli-Karjanmaa: | Toivottavasti matkustusturvallisuus on kehittynyt vuosien saatossa. Joskus Neuvostoikana, Leningradin metrossa matkustaessani, kyseiset laituriovet mäjähtivät kiinni yllättäen. Erään matkustajan pää jäi väliin ja veri tirskahti. Henki ei tokikaan lähtenyt, mutta rumat ruhjeet jäivät. Tiedustelimme paikallisilta, oliko tapaus poikkeuksellinen. Vastaus oli -ka normal.... | |
| 09.11.2009 23:05 | [Tunnus poistettu]: | Tällälailla olisi helsinskin metrokin pitänyt rakentaa! Ei olis pienet vesipisarat haitannu! :) | |
| 10.11.2009 00:51 | Jouni Hytönen: | Kyllä Pietarissakin vesi on ongelma. Esimerkiksi tammikuussa 2005 merivesi nousi myrskyn tuloksena sen verran korkealle, että neljä metroasemaa jouduttiin sulkemaan. | |
| 10.11.2009 01:31 | Tuukka Ryyppö: | Nuo ovet eivät ole lähimainkaan tiiviit, vaan niiden ja seinän väliin jää useamman sentin rako. Liukuvat ovet eivät ole tiiviisti seinää vasten. Tämä järjestelmä on käytössä vain kourallisella asemia ja otettiin käyttöön, jotta asemien rakennuskustannuksissa säästettäisiin. (Arvelisin kyseessä olevan turvallisuusvaatimukset siitä, miten leveä laituri tietylle ihmismäärälle on oltava) Myöhemmille asemille samaa ei rakennettu, koska ovet hidastivat liikennettä liian pahasti. | |
| 10.11.2009 13:17 | Jouni Hytönen: | Ovilla varustettuja asemia on lähinnä vihreällä linjalla (3). | |
| 10.11.2009 13:18 | Jouni Hytönen: | Ja luonnollisesti tämä kuva on heti poikkeus eli siniseltä linjalta (2). :) |