03.07.2006 Kerava, Veturitallit
06.07.2006 13:25 | [Tunnus poistettu]: | Ois kiva tietää, milloin tarkalleen Stadin Paikut (Pr1:t) yöpyivät vikaa kertaa täällä ja Kirkolla. 1960-luvun puolessa välissä löytyy vielä normaalit yöpymiset, mutta oisko vikat sitten 1967 Paikkujen lopettaessa vuosikymmeniä jatkuneet SÄÄNNÖLLISET henkilöjuna- vetonsa näillä kulmakunnilla. Aikataulukirjoista olisi varmaan apua. Pr1:t lähtivät täältä toisinaan aikaisi aamulla myös tavarajunissakinko? Ja mikä se "ihmeellinen" juna oli, joka kulki "sekajunana" ainakin vielä vuonna 1965 Järvenpäästä etelään. Monissa kuvissa sillä on sekä henkilö-, että tavaravaunuja koplingissa ja ajoiko se tällaisella kokoonpanolla Hesaan saakka??? Ken kertonee (tietää) lisää. | |
07.07.2006 12:05 | Petri Nummijoki: | Sekajuna lienee aikatauluihinkin merkitty TH122A Järvenpäästä Keravalle. Ilmeisesti junan pääasiallinen tarkoitus oli siirtää Helsingistä Järvenpäähän ajetun henkilöjunan 117 kalusto yöpymään Keravalle. Aamulla ajettiin vastaavasti H117A Keravalta Järvenpäähän ja Järvenpäästä edelleen H110 Helsinkiin. | |
07.07.2006 17:31 | [Tunnus poistettu]: | Kiitti Petri aikatulukirjojen esiin kaivamisesta. Tällainen hämärä ajatuksen juoksu mullakin oli. Ja vaikka noita "sekajunia" näki Järvenpäästä lähtevän niin Hesan päässä en muista niitä nähneeni. Sen sijan esim Käpylässä toisinaan, kun Paikku (Pr1) meni aikataulun mukaisella henkilöjuna-vuorolla pohjoiseen varmaan esim. Tikkurilaaan. Niin saman koneen näki tunnin parin kuluttua palaavan pelkkien tavaravaunujen kanssa. | |
07.07.2006 18:26 | Petri Nummijoki: | Tikkurilan osalta on kai ainakin sellaista kiertoa harrastettu, että illalla ruuhka-ajan jälkeen yksi veturi toi kahden henkilöjunan (tyhjät) rungot Helsinkiin ja toinen veturi Tikkurilan ja Malmin lähtevät tavaravaunut Pasilaan. |