07.07.2006 Jos eilen oli varikolla piilossa pikkuriikkinen SPENO, tänään kotimatkalla puoli kuuden aikoihin illalla löytyi ratapihalta sen isoveli, pitempi versio madosta. Jos tätä voisi sitten oikeasti SPENOksi kutsua..
07.07.2006 19:27 | Juhani Pirttilahti: | Tämähän on se varsinainen hiontajuna. | |
07.07.2006 21:33 | Janne Ridanpää: | Onko kenelläkään tietoa, kuinka kauan hiontatyöt Oikoradalla jatkuvat? Olisi hauska kuvata tämäkin vehje työn touhussa. | |
09.07.2006 21:07 | Oskari Väisänen: | Tänään oli SPENO tulossa oikoradalta Lahteen päin (havaitsin Okeroisissa) noin kello 15, ilman noita vaunuja. | |
09.07.2006 21:16 | Hanne Helminen: | Oiskohan mahdollista että se ois ollu se pikkunen josta mulla oli kuvakin.. kun tänään putsailivat/hommailivat jotakin ne ilmeisesti sveitsinsaksaa puhuvat kaverit siinä SPENOn kanssa tänään noin viiden aikaan.. Toisaalta ratapihalta oli kadonnut tämä isompi tän päivän aikana. | |
09.07.2006 22:03 | Arto Lopia: | Toi on outo laite! Mitähän kaikkee siinä on kun on noin pitkäks venähtänyt? Vois kuvitella ettei kiskojen hiontaan ihan noin pitkää laitetta tarvitsis. | |
09.07.2006 22:43 | Jaakko Tuominen: | Kyllä se aikaisempikin värkki oli varsin pitkä.Jos ajatellaan että yksi hiomakivi ottaa kerralla 0,05 - 0,1 mm joka on jo todella paljon ja hiottavaa on useampi milli, lisäksi nopeuttakin on kohtuullisesti, niin kyllä sinne alle on saatava kiviä aika paljon joten pituutta tulee varmasti. Toistan kommenttiani että seuratkaa konetta pimeällä kun mahanalus on tulta täynnä. | |
10.07.2006 00:10 | Arto Lopia: | Seuraan takuulla laitteen puuhailua kunhan se vaan tulee tännepäin hiomaan ja olen tietoinen tapahtumasta. Hiokoo se vaan kiskon pintaa vai myös sisä syrjää? Kerran olen ihmetellyt laitten jälkiä ja ei se kai paljoa ollut ottanut ja puskat oli täynnä harmaat moskaa joten epäilin että vettäkin käytetään hionnassa ja ainakin siitä olisi se hyöty ettei syty tulipaloja. |