26.05.2003 / Hyvinkää asema

26.05.2003 Myös Tka3-veturit ovat poistuneet VR:n kirjoista syksyyn 2002 mennessä. Konepajan lämpövoimalan seinustalla on edelleen muutama Punatulkku odottamassa romutusta.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Olli Keski-Rahkonen
Lisätty: 17.08.2003 00:00
Muu tunniste
Sijainti: Varikolla

Kommentit

22.09.2003 21:45 Hara: Ainakin noiten kopissa on ollut tilaa ruhtinaalisesti !! Jännä kun ei VR myy näitä esim rajan taakse siellä ajettasiin näillä monta vuotta !! Minkähän diesel näissä on Valmet Scania ??
22.09.2003 22:53 Jouni: Olikohan Leyland? Eihän Sisu nyt Scaniaa voi käyttää. ;) Minkä rajan takana näille olisi käyttöä? Virossako?
22.09.2003 23:20 Olli: Leylandin diseli, tottakai!:) Nelitahtinen, 6-sylinterinen kone kehittää 110 tai 125 kW (150/170hp) 2000 rpm kierrosluvulla. Viroon on myyty Tka6-ratakuorma-autoja mutta ilmeiseti näillä ei ole käyttöä siellä lähinnä siksi että runkorakenne ei salli SA3-kytkimen asennusta.
23.09.2003 15:37 Jouni: Eikä tehoton rääpäle muutu veturiksi rajan toisella puolellakaan... ;)
23.09.2003 18:28 Jyrki Tervo: Hmm, tuollaisella olis kiva päästellä jollain hylätyllä rataosuudella.
23.09.2003 22:30 Dv12: Nuo pakoputkiviritelmät näyttävät aika hassuilta : D "Lankomiehen kanssa laitettiin jne..." Noihin kiulu alle ja potkuri perään, siinä meillä on sitten pari kalastajavenettä!
29.01.2004 09:51 Teppo: Ja taustalla oleva säiliö on "surullisen kuuluisan" rasitusjunan vaunu: Yksi niistä Kannelmäen vaihteissa suistuneita ja Piijoen sillalta pudonneista vaunuista. Näistä yksi on ilmeisestikin siirtynyt Rautatiemusen olueelle, muiden päätyessä museoveturien varaosiksi ja romuksi.
29.01.2004 10:01 Juha Vuorinen: Mitä! Rautatiemuseeoon oluelle? :)
29.01.2004 10:25 okeskira: Taisipa painovirhepaholainen iskeä pahaan paikkaan :))
29.01.2004 11:31 Teppo: Juhalle: Tulipahan painovirhepaholainen: p.o. alueelle. Mikäli saamani tiedot pitävät paikkaansa, Dr13 2349 vei museon punatulkun palatessaan pajareissulta.
29.01.2004 14:18 Korkki: Kerros Teppo (tai joku) lisää tuosta Kannelmäessä sillalta pudonneesta junasta/vaunuista
29.01.2004 14:37 Juhana N.: Siis silloisella Martinlaaksonradalla ajettiin rasitusjunia ennen varsinaisen liikenteen aloittamista. Rasitusjunissa oli usein tupla-Vemppu + useita vedellä täytettyjä säiliövaunuja. Kerran moinen juna onnistui ajamaan vauhdilla Kannelmäen puolenvaihtopaikalla poikkeavaan vaihteeseen seurauksella, että useat vaunut keikahtivat sillalta alas. Vemput pysyivät kiskoilla, mikäli oikein muistan.
29.01.2004 15:45 Simo: Tapauksesta on oikein kuvakin 90-luvulla julkaistussa Helsingin Pelastuslaitoksen joka kotiin jaetussa aviisissa.
29.01.2004 16:17 Juha: Ja minä en ole nähnyt koko Tka-kakkosesta edes huonoa mustavalkokuvaa (vinkki tämäkin)
29.01.2004 17:18 Jouni: Tka2-vetureita oli loppuaikoina vain kaksi, joista 253:n olen nähnyt Seinäjoella (mm. 2.3.1989) ja 259 oli tuttu Jyväskylän tallilta. En tiedä, lähtikö 259 romuksi Jyväskylästä, lokakuussa 1988 se vain katosi. Se ei ollutkaan ruostunut kiinni kiskoihin. ;)
30.01.2004 11:32 Pekka: Tepolla vaan olueet mielessä...
03.03.2004 22:04 Timo O.: Selänpään romuttamolla oli vuosia sitten Tka4 102. tuskin enää olemassa.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!