24.07.2006 / Gomel, Valko-Venäjä
24.07.2006 Pikajuna 76 Brest-Moskova juuri saapuneena Gomelin asemalle. TEP60-0435.
Kommentit
| 17.07.2010 14:49 | [Tunnus poistettu]: | Jonkun kuvan keskusteluissa oli taannoin juttu, ettei venäläisessä kalustossa käytetä pääsäiliöjohtoa. Mikä tuo sinikahvainen letku sitten tuossa koneen nokalla on? | |
| 18.07.2010 19:06 | Topi Lajunen: | Olettaen, että TEP 60 on moniajokykenevä, niin se voisi olla suoratoimijarrun letku. | |
| 18.07.2010 20:22 | [Tunnus poistettu]: | Apropo, näin tietysti. | |
| 18.07.2010 23:44 | Jouni Hytönen: | Käsittääkseni nämä yksittäiset TEP60:t eivät ole moniajokelpoisia. Aikaisemmin oli erillinen veturisarja 2TEP60, mutta siitä ei ole tietääkseni enää yhtään yksilöä ajossa. Yksi TEP60 ei jaksanut pitää raskaimpia firmennyi-junia matkavauhdissa, joten luotiin uusi sarja 2TEP60. Kun TEP70-sarja tuli laajemmalti käyttöön, jäivät 2TEP60:t pois käytöstä. Valko-Venäjän rautatiet ovat pilkkoneet 2TEP60-vetureita kahdeksi TEP60-veturiksi. | |
| 19.07.2010 11:24 | Topi Lajunen: | Vaihtoehtona siis on myös se, että kyseessä on pääsäiliöjohto, ja aikaisemmassa käsityksessäni venäläisen kaluston pääsäiliöjohdottomuudesta oli kyse jonkinlaisesta kommunikaatiorikosta (np: Led Zeppelin - Communication Breakdown). | |
| 19.07.2010 11:47 | Tuukka Ryyppö: | Kuvan http://vaunut.org/kuva/49849?liikp1=2591 kommenteissa ainakin väitetään, että Sibelius-runko vaatisi pääsäiliöjohdon kulkeakseen ja implikoidaan, että pääsäiliöjohtoa tulisi täyttää veturista, eikä siihen riittäisi aggregaattivaunun mukanaolo. Mikäli tuo tieto on oikeaa, ainakin osassa venäläiskalustoa on pääsäiliöjohto. | |
| 05.09.2010 21:23 | Olli Aalto: | Niinhän sitä Sibessä vaaditaan, muuten ei vessanpytty tyhjene. | |
| 06.09.2010 10:19 | Lari Nylund: | Rajan tuolla puolella Exy-vaunujen käymälöiden tyhjentyminen tai tyhjentymättömyys tarjotaan kotimaisellla ilmalla aggregaattivaunusta tietojeni mukaan. | |
| 06.09.2010 13:33 | Olli Aalto: | Jep, Fey:ssä kerrottiin minullekin kompuran sijaitsevan. | |
| 07.09.2010 10:23 | Jouni Hytönen: | Tarkoittaako Lari, että Fey:ssä on myös säkki kotimaasta mukaan pakattua ilmaa kompressorin käytettäväksi? :) | |
| 07.09.2010 15:23 | Olli Aalto: | Jospa vaunuun onkin laitettu puolenkymmenen kuution säiliöön ilmaa n. 50 bar paineessa joka sitten työnnetään pääsäiliöjohtoon paineenalennusventtiilin kautta? ;) | |
| 07.09.2010 22:27 | Lari Nylund: | Vaikka olen pari vuotta Sibeliuksessa työskennellyt, niin tuosta tekniikasta en ole perillä. Sen tiedän kokemuksesta, että rajan tuolla puolella wc:n tyhjentymisten kanssa on välillä ongelmia ja rajan tällä puolella kaikki toimii normaalisti. Olen seuraavan kerran parin viikon kuluttua menossa rajan yli, jolloin täytyy tutustua paremmin tekniikkaan... |