13.08.2006 Turku-Maaria -välillä tapahtuneen ajojohtovaurion vuoksi oli Turusta Joensuuhun lähteneessä yöpikajunassa harvinaislaatuisesti veturit sekä etu- (Sr1) että takapäässä (Dv12 2743). Kuvassa juna lähdössä Dv12:n työntämänä Turun asemalta n. 22.15. Erään matkustajan ihmettelevä kommentti kymmenen aikoihin oli "ettei VR ole kertonut mitään miksei olla vielä päästy matkaan" ja manasi asiasta tiedottamista tai lähinnä sen puutetta.
14.08.2006 10:19 | Lari Nylund: | Yöjunissa on ongelmana, ettei tiedotusta makuuvaunuihin (CEmt) pysty hoitamaan kuin henkilökohtaisesti jokaisessa hytissä käymällä. Tämä vie tietenkin aikaa. Vaikka Turusta lähdettäisi tuntikin myöhässä, niin yön aikana aikataulu ehditään ajamaan kiinni ja todennäköisesti perille tullaan aikataulun mukaan. Edm-makuuvaunuihin poikkeustilannekuulutuksen konduktööri pystyy antamaan, mutta asia pitää olla todella tärkeä ennenkuin asiakkaiden unia aletaan keskeyttämään. Esim. "pysähdys johtuu muusta junaliikenteestä", tuskin kiinnostaa kovin montaa nukkuvaa ja niinpä sitä ei anneta. | |
14.08.2006 21:03 | Ari Palin: | Ajolankavaurion vaikutusalueella ajeltiin ilmeisesti sn35? Kysehän on sillä kohdalla ollut työntämisestä. |