05.08.1993 / Välillä Vaajakoski–Leppälahti
05.08.1993 Resiinaralli keski-Suomessa kauniilla ratapenkalla. Perässä seuraa huoltojuna Tka7-vedolla kohti Jyväskylää.
Kommentit
| 14.08.2006 16:42 | Jouni Hytönen: | Paikka on Leppälahti, tarkkaan ottaen Leppälahden järvipenger. Leppälahden asema on kuvaajan selän takana radan oikealla puolella noin 300 metrin päässä. | |
| 14.08.2006 21:10 | Ari Palin: | Sähköistys on jo rakenteilla, otettiin käyttöön vuonna vuonna 1995, olikohan 1.6.? | |
| 14.08.2006 22:17 | Jouni Hytönen: | En muista tarkkaa päivää, enkä löydä havaintovihkoa tähän hätään, mutta se avattiin vasta syksyllä, olikohan 1.10.? | |
| 14.08.2006 22:21 | Jouni Hytönen: | Päivä saattaisi olla 5.8.1993. | |
| 14.08.2006 22:25 | Jouni Hytönen: | 6.10.95 olen jo tullut Sr1:n vetämällä junalla Pieksämäeltä Jyväskylään, eli 1.10.95 voi hyvinkin olla oikea avauspäivämäärä. 17.9. ajettiin vielä dieselillä ja Pönttövuoren uusi tunneli avattiin 24.8.1995. Vasta uuden tunnelin avauduttua päästiin viimeistelemään sähköistys. | |
| 14.08.2006 22:32 | Jouni Hytönen: | Tässä kuvassa on jotain hassua. 5.8.1993 olen kuvannut Resiinaralliletkaa, joka lähti Jyväskylästä Haapamäen suuntaan. Eli luulen, että tässäkin resiinat ovat matkalla Jyväskylää kohti ja Tka onkin ensimmäisenä, mutta miksi se työntää vaunujaan? Jyväskylästä lähdettäessä ensimmäisenä meni Dv12 2528:n vetämä Gbl/k-huoltojuna, sitten Dm7 4204, sitten resiinat ja lopuksi tämä Tka7 236:n vetämä peränvarmistusjuna. Mutta kuvassani Tka7 vetää vaunujaan. | |
| 14.08.2006 23:05 | Ari Palin: | Mietinkin ensin tuota 1.10.1995, mutta sitten alkoi tuntua siltä, että se olisikin ollut 1.6. No ehkä se sittenkin oli 1.10. Jos se syksyllä oli, niin sitten todennäköisesti se. Sen muistan kuitenkin melko varmasti, että Tampereen ja Jyväskylän välillä sähköliikenne alkoi 3.10.1994. | |
| 15.08.2006 00:20 | [Tunnus poistettu]: | Siinä oli tosiaan mielenkiintoinen pätkä vuoden ajan Jyväskylässä: Suomen tähän asti ainut diesel-sähkö-dieseljuna ja lisäksi yksittäisen junan lyhin pätkä, joka on vedetty sähköllä (Jy-Tpe). Kun juna tuli Pm:stä, irroitettiin Alsthom rungosta, ajettiin Jyväskylän kakkosen kautta eteläpään vaihteille, sieltä kolmostietä pitkin tallin suuntaan ja Haapamäen (raiteen I) sähköistetyllä osuudella pussissa ollut Susi nai sitten Tampereen suuntaan menneen rungon. | |
| 15.08.2006 08:54 | Lari Nylund: | Mielenkiintoisia havaintoja Jounilta. Itse en paljoa tästä reissusta muista, mutta epäilisin kuvan otetun edessä menneen lättähatun kyydistä. Kun katsoo kuvaa tarkemmin, niin tämähän tuntuu olevan "peilikuvamaisema". Molemmissa päissä on mutkat ja sillat. Kilometripylväs ja sähköratatolppien kiinnitykset paljastavat, että kumpaan suuntaan mennään - mutta kummalla puolella ne taas ovatkaan. Eiköhän suunta ole Lievestuoreelta Jyväskylään. Päivämäärätieto lisätty. | |
| 15.08.2006 09:12 | Juha Kutvonen: | Muistelisin pylväiden olevan radan pohjoispuolella, joten kuva olisikin Ruokosaaresta Leppälahden aseman jäädessä tuon taustalla näkyvän sillan suuntaan. | |
| 15.08.2006 09:17 | Juha Kutvonen: | Jy-Pm -sähköistys valmistui vasta vuoden 1995 syksyllä. Elokuussa samana vuonna Metsolahdessa näytti vielä tältä: http://vaunut.org/kuvasivu/5097 | |
| 15.08.2006 20:24 | Jani Arponen: | Arvelisin suunnan olevan Leppälahdesta Jkl:n suuntaan, mitä vahvistavat Ruokosaaren puoleisessa päässä oleva tiukempi kaarre, sekä taustalta kohoava Kanavuoreksi olettamani metsäinen rinne. Leppälahden puolella maasto on loivempaa, ja penkereessä ei ole niin jyrkkää kaarretta. Aivan hiivatillisen alspomminen kuvasarja Larilta! Kiitos! | |
| 15.08.2006 20:29 | Markku Rantanen: | Mitenkäs tuossa Lari sujui ohitus? Olivatko johdossa nuo keltapaidat? | |
| 15.08.2006 21:17 | Ari Palin: | Tämä kirkkaan aurinkoinen puoli on mitä todennäköisimmin eteläinen puoli, josta päätellen kuva olisi otettu Jyväskylän suuntaan. Letka kulkee luultavasti kuvaajaa kohti, sillä suurin osa pumppaajista näyttäisi katsovan enemmän ja vähemmän siihen suuntaan. | |
| 15.08.2006 21:41 | Olli Leinonen: | http://kansalaisen.karttapaikka.fi/karttalinkki/?scale=40000&tool=siirra&cx=3445563&cy=6904779&lang=FI |