??.04.1971 / Turku, välillä Turku–Kupittaa
??.04.1971 P28 (Hr11 1952) on juuri lähtenyt Turusta Helsinkiin keväällä 1971. Juna on tulossa Aurajoen sillalle.
Kommentit
| 20.08.2006 12:47 | Tapio Muurinen: | Siteeraan soveltaen Timo Lehtosta (Resiina 4/1992). "Ajaminen HR11:llä oli varsin yksinkertaista: Valitaan suunta, jarrut irti, tehonsäätövivusta lisää pykäliä (6 portainen) , vaihtamiset tapahtuvat automaattisesti paineilmalla. Tietenkin sillä edellytyksellä, että veturi sattuu toimimaan... Ohjaamo muistutti Dm4:n ohjaamoa, eli oli ahdas. Koneapulainen istui poikittain "kukkalaudalla". Kaikki mittarit, niin tärkeät kuin vähemmän tärkeät, olivat yhtä suuret ja samassa paneelissa ajan tavan mukaan. Westinghousen jarrut olivat tutulla paikallaan oikealla. Tehonsäätövivun tolppa oli keskellä lattiaa ja tuntui olevan aina tiellä. Tehoja säädettiin vasemmalla kädellä. (Samassa vivussa taisi olla myös turvalaite). Erikoisuutena oli suunnattava päävalonheitin. Kyllä kai työmaa höyryveturiin verrattuna oli parempi, mutta tuskin esim. Hr12:n veroinen". (Ylläpito muokannut 26.11.09 18:01) |
|
| 20.08.2006 15:41 | Jarkko Korhonen: | Todella hieno kuvakulma, pullahuru puskee päälle! | |
| 20.08.2006 18:41 | Tauno Hermola: | Hieno kuva taas Tapiolta! Hauska vaunusto, ensinmäisenä puuvaunu ja perässä kiitojunavaunut :) Aika samanlaisen junan saisi tehtyä vieläkin, kun tallessa olevan kaluston vaan laittaisi kuntoon. Vuoden 1969 aikataulussa http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=62 tuo muuten ainakin oli vielä MP 28, koskas ne MP-junat lopetettiin? | |
| 20.08.2006 18:48 | [Tunnus poistettu]: | Se Westinghouse näkyy tuossa http://vaunut.org/kuvasivu/28502 kuvassa. Murreissa oli samanlainen. | |
| 20.08.2006 18:54 | Tauno Hermola: | Tuon hallintalaitekuvauksen (6-portainen tehonsäätö ja automaattivaihteisto) ei kyllä ihmettele, että ne tuppasivat menemään tallin takaseinästä läpi! ;) | |
| 20.08.2006 21:12 | [Tunnus poistettu]: | Tapiolle iso kiitos. Näitähän näki ennen päivittän. Eräs herra kuvasi näitä koko 1960-luvun Kauniaisissa, koko materiaali n.4000 kuvaa vietiin vuonna 1978 kaatopaikalle. | |
| 20.08.2006 21:57 | Juhani Pirttilahti: | Jaa, joku ei ymmärtänyt kuvien arvoa, vaan piti heittää kaikki pois...? | |
| 20.08.2006 22:10 | [Tunnus poistettu]: | jpl: Tuo saattaa olla todella vaikea asia. Ehkä hän kuoli ja perikunta halusi päästä kerralla kaikesta roskasta eroon? Ne itselleni joutuneet vanhemmat Resiinat ovat jostain divarista ostettuja. Sain ne lainaksi (en ole muistanut palauttaa :). Yhdessä näkyy tilaajan nimi. | |
| 20.08.2006 23:33 | Jaakko Tuominen: | Perikunnat tekevät uskomatonta tuhoa. Omilleni olen sanonut että ensin katsoo Rautatiemuseo jonka jälkeen TOPPAROIKKA ry. Itse lajittelin yhden mummon jäämistön Orimattilan kierrätyskeskuksessa -90 luvun alkupuolella, toivat sen onneksi sinne, tosin salaa yöllä. | |
| 21.08.2006 09:06 | Tapio Muurinen: | Ilmeisesti samainen P28 on myös tässä kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu/18552 Paha vain, kun ei tuolloin tullut talletettua esim. kuvausvuottakaan kunnolla mihinkään muistiin. "Pyöristin" hieman kuvan tietoja vastaamaan paremmin todellisuutta. Luotan enemmän "Yppiksen" muistiin ja S.K.Salon kuvateksteihin (k.o. Resiina 4/1992), kuin itseeni. | |
| 21.08.2006 12:34 | Juha Kutvonen: | Minä olen kuullut, että joku (VR:n työntekijä?) olisi 1960-luvulla kuvannut kaiken Turun varikolla käytössä olleen kaluston värifilmille, mutta hän oli myöhemmin polttanut kaikki kuvansa jonkun kostean saunaillan päätteeksi. Lieneekö legenda, vai tunteeko joku muu tällaista tapausta? | |
| 21.08.2006 12:55 | Juha Kutvonen: | Rautatieläisten kuolinpesistä menee valitettavan paljon arvokasta aineistoa kaatopaikalle. Maallikollehan esimerkiksi vanhat aikataulut ovat pelkkää jätepaperia, eivätkä monet VR:n palveluksessa olevatkaan ymmärrä arkisten asioiden historiallista arvoa ja aineiston jälkipolville säilyttämisen tärkeyttä. | |
| 21.08.2006 12:59 | Juha Kutvonen: | Tane: MP-junat, samoin kuin MK- ja lyhytaikaiseksi jääneet EK-junat, poistuivat vuonna 1973. | |
| 21.08.2006 20:39 | [Tunnus poistettu]: | Täällä pääteltiin aivan oikein, perikunta heitti kuvat menemään. Kuvien joukossa oli kaikkea Kauniaisissa liikkunutta kalustoa. Ko henkilö ei ollut varsinainen juna harrastaja, vaan kuvasi pihallaan radan varressa ohikulkevia junia. Tuollainen 70v poikamies, ruotsinkielinen. | |
| 21.08.2006 23:37 | Arto Lopia: | Jos jollakin on ollut mielenkiintoa kuvata tai muuten kerätä jotain aineistoa vuosikausia jostain, niin mielestäni olisi kohtuullista säilyttää kyseinen aineisto vaikkei itse siihen tuntisi minkäänlaista mielenkiintoa! Erilaiset hieman sekavat "arkistot" ovatkin sitten hieman toinen asia, mutta mikäli aineisto on esim. ollut selkeästi lajiteltu ja siten ilmiselvästi omistajallen tärkeätä niin tuhoamista tai hävittämistä olisi mielestäni hieman mietittävä. | |
| 22.08.2006 09:08 | Jouni Hytönen: | Jep, kuvastaa hyvin, kuinka jälkeläiset arvostavat kuollutta henkilöä, jos hänen huolella ja rakkaudella keräämänsä kokoelmat kyörätään tuosta vaan kaatopaikalle. | |
| 10.11.2007 16:03 | Tatu Lehtinen: | Komea kuva. | |
| 30.09.2011 11:47 | [Tunnus poistettu]: | Niin on! | |
| 01.10.2011 03:29 | Raimo Harju: | Eipä ollut tässä minkäänlaista turvanokkaa törmäystilanteita varten,ei tainnut tämä sarja joutua kolaritilanteisiin. | |
| 01.10.2011 05:33 | Timo Valtonen: | Vankienkuljetusvaunu Olympiavuodelta. |