22.08.2006 / Jyväskylä
22.08.2006 Dm12 4407 vierailemassa Jyväskylässä. Vajaan kahden viikon päästä pitäisi Skodalla päästellä jo tositoimissa. Taustalla Dv12 2726.
Kommentit
| 22.08.2006 16:45 | Jussi-Pekka Halonen: | H481 (vaiko peräti HDM481, kuten jossain aikatauluissa luki) näyttäisi olevan se ensimmäinen kaupallinen junavuoro Jy-Sk -välillä. Lähtö-aika Jyväskylästä sopiva 7:33, jos vaikka jaksaisin jopa hinata itseni silloin paikalle. | |
| 22.08.2006 17:34 | Pauli Kyllönen: | Ihan H481 se tulee olemaan ja 4.9. se alkaa. | |
| 22.08.2006 21:13 | Lari Åhman: | Kyllä niissä ennakkoaikatauluissa oli merkitty HDm:ksi kaikki Dm12-junat, sinisillä vaunuilla kulkevat H:lla. | |
| 22.08.2006 21:52 | [Tunnus poistettu]: | Ja HSM:ksi sameilla/pupuilla ajettavat junat. Jokohan jostain saa ihan oikeaa syksyn aikataulukirjaa? | |
| 22.08.2006 21:54 | Lari Nylund: | En ole vielä livenä nähnyt kuin lähiliikenteen aikataulukirjan, mutta kaukoliikenteen versio löytyy jo netistä http://www.vr.fi/heo/aika/taskuaikataulut_2006-09/aikataulukirja_fin.pdf . Pian varmasti myös asemilla. | |
| 22.08.2006 21:55 | [Tunnus poistettu]: | Kappas, ja tänään juuri kävin VR:n sivuilla kuikuilemassa, mutten tuota nähnyt. Kiitos Lari! | |
| 22.08.2006 22:42 | Lari Nylund: | Viperazzi: Uskon, että Z-junan merkintätapaa on mietitty monet kerrat. Minusta tuo on aivan tarpeeksi selkeä, että juna erottuu omassa reunassaan muista. Itse ihmettelen, ettei Riihimäen ja Lahden välin lähijunia ole merkitty reittikarttaan ollenkaan. | |
| 22.08.2006 22:54 | [Tunnus poistettu]: | Saako vyöhykelipulla matkustaa Riihimäen kautta Lahteen? | |
| 22.08.2006 23:10 | Ari Palin: | Pertti: Minun ymmärtääkseni saa, sillä Riihimäki-Lahti -osuus tulee myös kuulumaan vyöhykejärjestelmään. Mielenkiintoinen asia on myös se, että kun 5-8 vyöhykkeen lipussa on 2 tunnin vaihto-oikeus, niin saakohan sillä Lahteen mentyään palata takaisin tuon vaihto-oikeusajan puitteissa, ja vieläpä ehkä toista reittiä? | |
| 22.08.2006 23:13 | Jorma Toivonen: | Eihän tämä tähän kuvaan oikeastaan kuulu, mutta muistelisin kuulleeni, että oikorataaa markkinoitaessa korostettiin Tikkurilasta tulevan kauko-liikenteen vaihto-aseman. Nopeasti aikatauluja silmäillessä vaihtoajat pohj./itä ja itä/pohj. tuntuvat verrattain pitkiltä - IC-junilla. Myöskään Ri:n kolmas lähijuna-vuoro ei taida sopia kulkemaan Keravan Etelä-puolella, tästä pullonkaulastahan ei HALUTTU, tai OSATTU kertoa suurteen suunnitelmien sumentamina. | |
| 22.08.2006 23:15 | Ari Palin: | Lari: Ehkä Riihimäen ja Lahden välisten junien reittikarttaan merkitsemättömyys johtuu siitä, ettei niillä ole linjatunnustakaan? Reittikartassahan on nytkin vain ne lähijunat, joilla on linjatunnus (eli siitä siis puuttuvat Eil-junat). Asemakohtaisissa aikatauluissa kiinnittyi huomioni siihen, että esim. Keravan aikataulun otsikossa lukee "Riihimäen suuntaan" eikä "Riihimäen ja Lahden suuntaan". | |
| 22.08.2006 23:34 | [Tunnus poistettu]: | Jtt: Erittäin hyvä pointti! Tähän haluaisin kuulla asiantuntijan lausunnon, että mikä muu kuin Ei kannata (tm) voisi nyt sitten olla perusteena sille, ettei kolmatta junaa Hki-Ri-Hki-välillä per tunti ole kulussa? | |
| 22.08.2006 23:43 | [Tunnus poistettu]: | Tiksu on Uuden Juna Ajan vaihtoasema vain Pendolinoilla. IC-matkustajat vaihtavat Riksussa samiin ja Lahdessa IC:hen (ja vv). | |