22.08.2003 / Joensuu Peltola
22.08.2003 Seepra kokoili junia ratapihalla
Kommentit
| 06.12.2003 12:18 | Sr1: | Mikähän tuo hökötys on | |
| 11.04.2004 16:51 | Risto Hyvärinen: | Joku letkukela siinä on, mutta mitä sillä tehdään, on kuvan perusteella vaikeampi kysymys. | |
| 29.04.2004 17:55 | Sr1: | Ratapihalla on myös letkuja jotka laitetaan kiinni tavarajunan ensimmäisen vaunun jarruletkuun. | |
| 30.04.2004 07:57 | Juha Vuorinen: | Sr1: Kuulostaapi joltain jarrujenkoettelulaitteen tyyppiseltä ratkaisulta.. | |
| 30.04.2004 12:06 | Risto Hyvärinen: | Ilmalassa on tuollainen jarrujenkoettelulaite, mutta siihen on kytketty mukaan kuljettajaventtiili. | |
| 01.05.2004 22:27 | Sr1: | Niin,mitenhän tuo sitten toimii? Mites jos se pumppaa paineilmaa jarruletkuun,nyt kun vetäjä ei ole tekemässä?? |
|
| 06.06.2004 18:51 | Risto Hyvärinen: | Sillä saatetaan täyttää jarrujärjestelmä paineilmalla kahdesta syystä, ensinnäkin silloin juna pysyy paikoillaan jarrujen varassa ja on nopeampaa lähteä linjalle, kun ei tarvitse veturilla täyttää koko junarungon ilmasäiliöitä. | |
| 05.08.2005 19:22 | : | Kyllä se on jarrujen koittelulaitteen syöttö kaivo,joensuussa on jarrujenkoittelulaite pellon ratapihalla jolla koitellaan tavarajunien jarrut . | |
| 20.08.2018 18:11 | Perttu Karttunen: | Ei kyllä nykykunnolla uskalla tuohon mennä mutta verrokkikuvan jos näiltä jalansijoilta ottais niin jonkunverran on muuttunut maisema 15 vuodessa... Ja Seeprakin kadonnut ja saanut uuden kuosin. |