??.??.1964 Vv14 1709 päivystää Hiirenkarin satama-alueella. Laiturissa on taustalla Amerikan Linjan, AL:n, Atlanta.
29.08.2006 23:12 | Jussi Kortman: | Mahtavan komee kuva! | |
29.08.2006 23:16 | Tapio Muurinen: | Lähes parasta mihin Felicalla pystyi :) | |
29.08.2006 23:25 | Jussi Kortman: | Sattuisiko sinulta Tapio löytymään Vv15 kuvia.Eniten kiinostais numero 1969 ja ainakin Katajiston Jussi tietää miksi.En tosin tiedä tosta 1969:n historiasta,esim.missä päin on liikkunut jne. | |
30.08.2006 00:00 | Tapio Muurinen: | Pikahaulla diosta löytyy yksi kuva 1969:stä Kotkan tallissa 70-luvun puolivälin jälkeen. Muita numeroita on useampia. Mv-kuvista en tohdi sanoa, löytyykö juuri tuota kyseistä. Muita Vv-ajoilta kyllä on. | |
30.08.2006 00:05 | Tapio Muurinen: | Vv14:n työpaino oli 40 tonnia, joka saatiin puskinpalkkien massiivisilla lisäpainoilla. Ne näkyvät hyvin kuvassa. Lisäpainot olivatkin tarpeen. Akselipainoksi tuli siten 13,3 t. | |
30.08.2006 00:15 | Jussi Kortman: | Olisiko mahdollista saada jonkimmoinen kopsu siitä 1969 kuvasta?Muutkin tietysti kiinnostaa,mutta toi olis mulle tärkee. | |
30.08.2006 06:53 | Kimmo Pyrhönen: | Tämä on mielestäni parhaimpia näkemiäni Vv14-kuvia. Lumisessa satamanäkymässä on sitä jotakin! | |
30.08.2006 09:38 | Tapio Muurinen: | Jussi: Voin skannata muutamia Kotkasta ja se 1969 tulee mukaan. Tässä mallisi aikaisemmin talletettuja http://vaunut.org/kuvasivu/20185 | |
30.08.2006 13:08 | Jussi Kortman: | Hienoa.Todella suuret kiitokset vaivannäöstä jo etukäteen. | |
30.08.2006 13:38 | Tapio Muurinen: | Ei tämä ole vaivaa, vaan ilo :-) | |
30.08.2006 14:36 | Miika Rissanen: | Mutta mihin ovat kadonneet veivarin nuorekkaat pakoputkenjatkeet ;O | |
30.08.2006 14:52 | Tapio Muurinen: | Ei nuorukainen tarvinnut mitään jatkeita. Ne tulivat myöhemmin :) | |
30.08.2006 15:00 | Miika Rissanen: | Juu näköjään ei oo tässä kuvassa vielä vaikeat vuodet koittanu ;) Vuonna 72 http://vaunut.org/kuvasivu/28827 vasta pörisee pakoputket! | |
28.10.2006 22:12 | Jussi Mäkinen: | Hieno kuva! |