02.09.2006 / Keuruu, Haapamäki

02.09.2006 Kun nyt noin 99 % Suomen rautatieharrastuskentästä tuntuu potevan Uuden Juna Ajan kauhua, ja Wanhan Hywän Juna Ajan kaipuuta (minä mukaan lukien), on syytä muistaa pienellä kuvasarjalla miten voidaan säästää edes pieni pala menneisyyttä. Dv16 2038+Dv15 1991 on lähdössä vetämään raskasta iltatavarajunaa Poriin samaan aikaan kun Jyväskylästä saapuu illan viimeinen Lättäjuna. Höyryaika on ohi, varikolla makaa muutamia höyryn raatoja seuranaan Lättiä ja henkilövaunuja. Ilta on puolipilvinen, mutta kaunis. Tai sitten museoveturit 2038 ja 1991 ilta-auringossa ympärillään runsaasti HMVY:n kalustoa, ja Keitelemuseon 2*Dm7 saapumassa tilausajonsa määränpäähän Haapamäelle.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Haapamäki (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Keuruu

Kuvaaja: Eero Heinonen
Lisätty: 03.09.2006 00:00

Dieselveturi
Dv16: 2038

Moottorivaunu
Dm7:

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla, Varikolla
Vuodenajat: Kesä

03.09.2006 19:31	Jussi Mäkinen:	Sarjassamme kuvatekstit! :D
03.09.2006 20:30	Tommi K Hakala:	Oliko ihan pariveto vai pelkkä toisen hinaus Vempuilla?
03.09.2006 20:42	Jussi-Pekka Halonen:	Mainittakoon, että Dm7 4200 + 4135 oli "Timo Halosen 50 v. juhlajuna". Oli oikein mainittuna Jyväskylän raidenäytöillä.
05.09.2006 20:06	Alex Chudoba:	Jos vempuissa ei olisi ikkunoita ovissa, raidallisia esteenraivaajia tai SA3-vapiteja, eikä sinisissä olisi valkoisia, kaksi-ikkunaisia päätyovia vaan siniset, neli-ikkunaiset päätyovet niin kuva olisi suoraan 1960-luvulta.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!