01.03.2003 Näkymä vasemmalle Sr1-veturin simulaattorissa. Suunta on eteen ja nopeudenasettelukahva 80 km/h kohdalla. Lähestymme Riihimäen tulo-opastimia...
27.08.2003 07:26 | Submin: | Miten ihmeessä tuonne pääsit kuvaamaan? | |
27.08.2003 07:43 | Olli: | No eihän nämä sentään ihan 1:1-malleja ole koneista. Oviohjaus on tuossa ehkä siksi että erillistä konduktööriä ei ole käytettävissä :) | |
27.08.2003 08:29 | Submin: | Olli, miten pääsit tuonne? | |
27.08.2003 10:06 | Antero: | Taidat olla veturinkuljettaja oppilas :) | |
27.08.2003 11:19 | Christian: | 1.3. oli konepajan 100-vuotisjuhla jonka yhteydessä oli avoimien ovien päivä koulutuskeskuksessa | |
27.08.2003 14:38 | Olli: | Nuo kuvat on otettu avoimien ovien päivänä joka taisi olla toinen käyntini ko. paikassa. | |
09.12.2003 18:45 | Olli: | A on automaatti, eli automaattinen tehonsäätö nopeudenasettelukahvan ja tehonsäätöpyörän sekä sähköjarrun asetusten mukaan. K on käsikäyttö jota käytetään yleensä vain kun automaatti on rikki. K-asennossa sähköjarrua ja nopeudenasettelukahvaa ei voi käyttää vaan veturia täytyy ajaa pelkän tehonsäätöpyörän avulla. | |
26.07.2004 10:41 | [Tunnus poistettu]: | Toi susisimu vetää melkein vertoja näille: http://www.airliners.net/open.file/180292/L/ tai http://www.airliners.net/open.file/223217/L/ :-) |