18.07.1979 G.A.Serlachius Oy, Move51h. Aamulla kello kuusi avataan tallin ovet ja aloitetaan kello 22:een jatkuva päivystystyö. Vuoden 1955-mallinen kolmiakselinen kankidieseli on voimaa uhkuva uljas ilmestys.
20.09.2006 23:44 | Arto Lopia: | Onko rakkine siis ihan aktiivipalveluksessa? Oliskohan tämä siis kenties Suomen vanhimpia aktiivisessa työkäytössä olevia vetureita? | |
21.09.2006 00:12 | Jorma Rauhala: | Hyi! Ei saa sanoa rakkine noin hienosta koneesta! Arto, katsopas kuvauspäivämäärää. Ei tämä enää tänään ole ajossa, vaan on jo siirtynyt aikaa sitten Intiaanilaakson Rautateille. Tunnettu museohöyryveturi Hr1 1021:kin on tätä pari vuotta nuorempi. | |
21.09.2006 18:33 | Tommi K Hakala: | Tuolla tallissa oli melkoinen dieselikäry ilmassa aina,tuossa vasemmallahan oli veturimiesten kahvikämppä johon tuli poikettua koulusta kotiin polkiessa kun työvuoron vaihdossa kuskit jutuskelivat. | |
16.09.2007 11:30 | Tommi K Hakala: | Muuten,tietääkö JR miten GAS:n vetureiden pyörästöhuolto suoritettiin,kai otson ja moven pyörästöt väkisinkin kuluivat sorvauskuntoon? | |
24.06.2008 14:05 | Harri Pesonen: | jännä et heinäkuussa pitivät rättejä koneen keulalla liekkö pysynyt paremmin koneenlämmöt ylhäällä? |