23.09.2006 / Helsinki, välillä Helsinki Sörnäinen–Pasila alapiha

23.09.2006 Pasilan-Sörnäisten rautatietunnelia mäkelänrinteen kohdalla.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Ville Lindblom
Lisätty: 23.09.2006 00:00
Muu tunniste
Rautatieinfra: Tunneli

Kommentit

23.09.2006 23:39 Ville Virtanen: Oisikohan tehokkaalla salamalla saanut valaistua tuon tunnelin ihan tuonne toiseen päähän asti? :)
24.09.2006 13:44 Tero Korkeakoski: Ja näytettyä samalla kaikki seinämaalaukset vai?
24.09.2006 14:18 Ville Lindblom: olishan sitä saanut varmaan mutta mun tarkoitus ei ollu edes valaista koko tunnelia. Ja mitä maalauksiin tulee, ne tuo urbaanin NewYork-maisen tunnelman tuonne tunneliin mikä on varsin hiivattia...
24.09.2006 14:44 Niila Heikkilä: Jos epäilyttää, saako supertehokkaalla salamalla valaistua koko putken kerralla, voisi melkein vastata että -Ei. Ja jos jostain löytyisikin sellainen pienen ydinlatauksen tehoinen megaflash joka valaisisi koko tunnelin, olisi kuvan etuala joka tapauksessa pahasti puhkipalanut ja seinän graniitti sulanut kiskoille. Vastauksena ongelmaan on käyttää pitkää aikavalotusta. Sillä tavoin pimeähkönkin kohteen saa melko hyvin "valaistua". Käsisalamalla (tai toisella kameralla) saa sitten halutessaan "maalattua" kohteeseen lisää valoa liikkumalla sulkimen ollessa auki kuva-alan sivustoilla ja räpsimällä salamaa kohti kohdetta.
24.09.2006 14:56 Niila Heikkilä: Eräs teoreettinen vaihtoehto mikäli kuvaaminen pitäisi väen vängällä edelleen toteuttaa salamalla, olisi käyttää orjasalamia pitkänä jonona. (Orjasalama = salama joka välähtää toisen salaman väläyksestä) Sellaisia 20 metrin välein sijoitettuna, ja aavistuksen hitaampi suljinaika. Lopputuloksena 300m täysin valaistua putkea. Jos ei muuta, niin ainakin taiteellisessa mielessä.
24.09.2006 15:13 [Tunnus poistettu]: Tuota Niilan suosittamaa pitkää valotusaikaa käytin aikoinani oikein tummien kohteiden yökuvauksissa. Joskus kameran sulkimen ollessa auki menin esim. taskulampulla heittään vetureille lisää valoa, mutta oikeastaan sekin oli tarpeetonta. Tarpeeksi pitkällä valotusajalla tummakin kohde tuli mukavasti esiin. - Joskus pääradalta saapuvat Risto-vetoiset tavarajunat ajoivat suoraan tämän tunnelin läpi Sörnästen ratapihalle pysähtymättä Pasilassa lainkaan. Useat Paikutkin ehtivät päivystys- ja aurajunissa ajamaan tämän tunnelin kautta. Ainakin yksi Pekan käynti tiedetään. Ennen tunnelin valmistumista (1965?) Sörnäisiin mentiin siitä mulle tuttuakin tutumman Vallilan tavara-aseman ohi alittaen Hämeentien.
25.09.2006 12:10 Mikael Uddström: Kuvia töhryistä ei pitäisi julkaista. Ja radalla kulkeminenkaan ei ole sallittua, edes kuvaustarkoituksessa.
13.11.2006 22:33 Miika Rissanen: Törötörö koetapa itse kuvata seepra ilman raitoja.
16.12.2006 22:46 [Tunnus poistettu]: Sä tiedät, että sun elämäs on lopussa joskus... ja aika näyttää...

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!