??.07.1975 / Rovaniemi, Rovaniemi (uusi)
??.07.1975 Pikajunien nopeuksien noustessa entisiä Oe-autovaunuja, jotka oli rakennettu vanhojen matkustajavaunujen alustoille, ei voitu enää turvallisesti käyttää. Vuonna 1973 VR tilasi 12 kappaletta uusia kaksikerroksisia Gfot-autovaunuja . Ne valmisti Pasilan konepaja 1974-75. - Kuvassa Sr12 (Deeveri) on liittämässä vaunuja yöpikajunaan 64 Rovaniemellä kesällä 1975. Viimeisenä uutukainen Gfot.
Kommentit
| 24.09.2006 12:24 | Olli Keski-Rahkonen: | Jossain vaiheessa Gfotien alaspäin vinot päädyt on näemmä muutettu suoriksi. | |
| 24.09.2006 12:28 | Ilari Eskelinen: | Gfot-vaunun muotoilu on kestänyt aikaa hyvin. Se näyttää nykyäänkin varsin modernilta. | |
| 24.09.2006 12:29 | Ilari Eskelinen: | Mikä tuo keskimmäinen auto muuten on? Ford Consul/Granada vai joku Opel/Vauxhall vai joku ihan muu? | |
| 24.09.2006 12:42 | Riku Hyvärinen: | Vauxhall Victor? | |
| 24.09.2006 13:01 | Tapio Muurinen: | Kerran satuin Tampereella näkemään, kuinka mies temppuili noita vaunun kyljessä olevia portaita yläkannelle. Hän kävi sammuttamassa autonsa valot, jotka olivat Helsingissä unohtuneet päälle kirkkaassa auringonpaisteessa. | |
| 24.09.2006 13:11 | Tapio Muurinen: | Kuva on 4-tien sillan vierestä. Tämäkin maisema on kovasti erilainen nykyisin. Kemijärven radan vierestä oli jo tuolloin purettu 2. raide, joka oli ollut vaihtotöitä varten. Kaikki pientalot ovat muuttuneet kerrostaloiksi. Radanvarressa kasvaa tiheä koivikko. Kesällä rataa ei tuolta vaskkaiselta puolelta edes näy. | |
| 24.09.2006 13:25 | Tapio Muurinen: | Heräsi omantunnon kysymys, jonka jätän avoimeksi. Olenko laittanut nuoremman kuvan kuin 1975? Voisiko tuo vaunu olla uudempaa valmistuserää, jonka päädyt olivat viistot? Vanhemmassahan päädyt olivat suorat. | |
| 24.09.2006 20:00 | Pasi Seppälä: | Keskimmäinen auto on Chrysler, mallia en muista. | |
| 24.09.2006 20:09 | Pasi Seppälä: | Chrysler 160 tai 180 on luultavasti keskimmäisen auton merkki ja malli. | |
| 24.09.2006 22:32 | Markku Rantanen: | Oliskohan entinen Sunbeam. | |
| 24.09.2006 22:46 | Ilari Eskelinen: | Ei kai vielä 1975 tehty tuota Volvoa? Arvelisin kuvausajankohdaksi 70-luvun loppua. | |
| 24.09.2006 23:34 | [Tunnus poistettu]: | Minustakin näyttää isolta Sumpilta. Mutta mikäs tuo eka on, joku Fiiu? | |
| 24.09.2006 23:39 | [Tunnus poistettu]: | Jos Volvo on 245 niin kuin se minusta näyttäisi olevan niin sain sellaisen alleni tammikuussa 1975. Oli ymmärtääkseni aika ensimmäisiä 200-sarjan Volvoja Suomessa. Ainakin, kun vein sen pian huoltoon Sturenkadun Volvoon, sen suurta kilometrimäärää ihmeteltiin miehissä. (Eivät millään meinanneet uskoa, että niin uudessa automallissa olisi jo niin paljon kilsoja). | |
| 25.09.2006 00:01 | Tapio Muurinen: | Eka auto on Fiiu ja kolmas Volvo 245? (valm. 1974 alk.). Kuvausvuosissa en ole vahvoilla, koska tuolloin en merkannut kuviani mitenkään. Asiayhteyksiin sitomalla yritän niitä saada jotenkin kalenteriin. Esimerkiksi tässä olin Lapissa kesätöissä v.1975-77. Vuodesta 1981 olen asunut Rovaniemellä, joten haarukointia riittää. | |
| 25.09.2006 00:19 | Jari Kuusinen: | Oikea rivi on siis Volvo 245, Crysler 160/180 (nro viittaa moottoritilavuuteen) ja Fiat 128 - kaikki 70-luvun malleja! :) | |
| 25.09.2006 00:27 | [Tunnus poistettu]: | 128:ia ajattelin itsekin. Joskus osasin Fiattien mallitkin ulkoa, mutta vanhemmiten päässyt unohtumaan ja eipä noita toisaalta ole enää paljon liikenteessäkään. | |
| 25.09.2006 00:39 | Tapio Muurinen: | Vielä tuosta veturista; ensin pidin itsestään selvänä, että se on joku Sv/Dv12-sarjalainen, mutta pakoputken suojus sanookin muuta. 2700-sarjalaiset "Ruotsinlaivat" ovat Rovaniemen tasalla olleet peräti harvinaisia. | |
| 25.09.2006 10:13 | Ilari Eskelinen: | Onkos "koojii" uusi tulokas tällä foorumilla? Ei löydy nimimerkin takaa nimeäkään. |