23.09.2006 / Honkataipale
23.09.2006 Honkataipaleen radan rakensi Halla-yhtiö (nyk. UPM-kymmene) vuonna 1909. Yhtiö toi tukkipuuta Saimaalta Voikan tehtaan tarpeisiin. Muuten tukit voitiin kuljettaa uittamalla, mutta Saimaan erotti Kymijoen vesistöstä 5 km:n levyinen maakannas. Ns. rautakanava rakennettiin yhdistämään Saimaan Kuolimojärvi ja Kymijoen vesistön Kallavesi. Tässä kuvassa on Kuolimojärven ranta, joka oli tukkikuorman lastauspaikka (Lähde: http://www.komentosilta.net/honka.htm )
Kommentit
| 24.09.2006 21:06 | Niilo Arvola: | Kahden ensimmäisen kuvan ylätekstit ovat samat eli 1/10 ja kuvia on 11. | |
| 24.09.2006 21:10 | Ari Palin: | Lähetin yhden kuvan vahingossa keskeneräisenä. Ja kun kuvaa ei voi poistaa, vaihdoin nyt sen tilalle kuvan aivan eri aiheesta. | |
| 24.09.2006 21:29 | Kimmo Pyrhönen: | Tämän radan toiminnasta on tehty mainio lyhytelokuva. | |
| 24.09.2006 22:08 | Jussi Kortman: | Joo,yksi mun suosikeista. | |
| 25.09.2006 06:00 | Jukka Voudinmäki: | Mikä mainittu lyhytelokuva on nimeltään? Missä/mistä sitä voi nähdä? | |
| 25.09.2006 07:48 | Kimmo Pyrhönen: | Nippuja, nippuja. Sen voi nähdä vaikka meillä :) | |
| 10.10.2006 20:16 | Mikko Heino: | Ja muistaakseni näiden kahden radan (Orraintaipale ja tämä) tekoon oli syynä ikävä kilpailuseikka. Yksinkertaisempaa olisi ollut uittaa tukit Luumäen Kivijärven ja Valkealan Väliväylää pitkin Kuusankoskelle. Tosin jos olivat tukit Voikkaalle (tuohon ihan viereen) menossa, niin niitä olisi lopussa pitänyt uittaa pari kilometriä Kymeä ylävirtaan ;-) . Koko Väliväylän reitin kaytön esti se, että se oli kilpailijan (olisiko ollut Gutzeit) omassa käytössä. (Tai sitten muistan väärin ja Halla- yhtiö halusi vain täysin kilpailijoista riippumattoman kuljetusreitin. Tuo elokuva pitäisi jotenkin kyllä päästä näkemään tai saada nettilevitykseen. |
|
| 31.01.2011 13:59 | [Tunnus poistettu]: | Riippumaton reitti haluttiin minun tutkimuksieni mukaan. Tähänastisesta tutkinnasta voi lukea: http://www.komentosilta.net/honka.htm | |
| 27.03.2011 12:32 | Jimi Lappalainen: | Onko tämä tuolta: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Vanha+ratalinja%3F&srs=EPSG%3A3067&y=6807489&x=509274&lang=fi ?? | |
| 27.03.2011 12:33 | Jimi Lappalainen: | Tuossa on "Ratavuori": http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?e=510362&n=6807569&scale=8000&width=600&height=600&tool=siirra&lang=fi Liittyykö juuri Honkataipaleen rataan? | |
| 27.03.2011 14:11 | Eljas Pölhö: | Tämä kuva on otettu Ratavuoren alarinteellä istuen: http://vaunut.org/kuva/68688 | |
| 27.03.2011 14:16 | Eljas Pölhö: | Komentosillan jutun kuva "Orraintaipaleelta" http://www.komentosilta.net/orrainrata.html näyttää epäilyttävästi Honkataipaleen itäpäältä, vrt vaikka kuvaan http://vaunut.org/kuva/68690 Orraintaipaleella oli muistaakseni ihan eri näköistä, mutta pitänee löytää kuvat sieltä asian varmistamiseksi. | |
| 11.04.2011 21:32 | [Tunnus poistettu]: | Katsopa tarkemmin: äkkinäisesti on paljon samaa, mutta tarkemmin katsoen: esmes laituri on ihan erinäköinen, sillä oleva mökki puuttuu Orrain kuvasta, samoin siinä kuvassa olevat täältä katsoen oikeanpuoleiset rakenteet puuttuvat.... itse sain kuvan Riimalalta erästä vanhempaa tutkimusta varten ja kun halusin julkaista sen netissä mies olikin jo poissa - siksi kuvan alla lukee "perikunnan luvalla". En osaa sataprosenttisella varmuudella sanoa kuvan muuta alkuperää mutta suunnilleen tuolta siellä on näyttänyt - muutakaan kuvaa en löytänyt isollakaan etsinnällä. | |
| 11.04.2011 23:58 | Eljas Pölhö: | Voin kyllä olla väärässäkin ja muistaa radan toista päätä. Siitä alkaa olla nelisenkymmentä vuotta kun kävin siellä. Radasta oli artikkeli ja kuvia jossakin lehdessä 60-luvulla, olisiko ollut Sisu-uutiset (en kyllä muista miksi juuri siinä olisi ollut). | |
| 12.04.2011 06:48 | [Tunnus poistettu]: | Toisessa päässä rakenteet olivat vielä vähäisempiä ainakin sen NIPPUJA NIPPUJA NIPPUJA... -elokuvan mukaan. Täytyypä keskustella vielä parhaiten tietävien eli Reino Kalliomäen ja "Retu" Kivisen kanssa. |