24.07.2006 / Valko-Venäjä, Valko-Venäjä
24.07.2006 Valko-Venäjän valtionrautateiden junalippuja kesältä 2006. Myyjänä toimi "Terjoha" -nimisen liikennepaikan junasuorittaja muiden töidensä ohessa. Ylemmät liput väleille Terjoha-Gomel, Gomel-Bryansk (Valko-Venäjältä Venäjälle) ja Bryansk-Kyiv (Venäjältä Ukrainaan).
Kommentit
| 05.10.2006 12:47 | Tuukka Ryyppö: | Tuossa toisessa kuvassasi on aseman nimenä "Terjuha", ei "Terjoha". Ja mainitaan nyt sitten samalla, että jos translitteroit "Terjohan" j:llä, pitäisi yhdenmukaisuuden nimissä Bryanskinkin olla Brjansk ;) | |
| 05.10.2006 12:49 | Tuukka Ryyppö: | Jouduit muuten näemmä olemaan yön yli Terjuhassa, että pääsit takaisin Venäjälle menemään toista kautta Ukrainaan. Nukuitko putkassa vai missä? Ja miten paljon matka viivästyi tuon valkovenäjänkierroksen takia? | |
| 05.10.2006 16:23 | Tauno Hermola: | Tulikos Terjuhasta ja Gomelista yhtään kuvia? :) | |
| 06.10.2006 10:37 | Jouni Hytönen: | Miksi olisi pitänyt olla Terjuhassa yötä? Sieltähän lähtee Kiova-Pietari-juna klo 15.27 (johon tuo lippu on) eli tunnin odotus. | |
| 06.10.2006 10:41 | Jouni Hytönen: | Tuo on kyllä varsin hupaisa tuo Neuvostoliitto-käytäntö leikata lippuihin hinta näkyviin. Homelissa on ollut neljä tuntia vaihtoaikaa. | |
| 06.10.2006 10:43 | Jouni Hytönen: | Kai tuossa leikkelyssä on se idea, että lippua ei voi jälkikäteen korjailla ainakaan kalliimmaksi mitä se on ollut ostohetkellä. :) | |
| 06.10.2006 14:46 | Timo J Lindqvist: | Terjuhassa ei tosiaankaan tarvitse olla yötä, vain tunnin verran. Matkustin tuolla asianomaisella Kiova-Pietari junalla Terjuhasta Homeliin, mutta vain sinne koska halusin edelleenkin Ukrainaan. Itse asiassa kyseinen juna jäi hieman myöhään koska Terjuhan suorittaja kirjoitteli lippuja minulle vielä kun oli lähtöaika. Maksuksi olisi pitänyt olla Valko-Venäjän valuuttaa, mutta Venäjän ruplatkin kävivät, tosin siinä taisi tulla hieman porolisää. Homelissa oli noin neljä tuntia aikaa ihailla paikallisia maisemia (=naisia) ennen jatkoyhteyttä ja myös Brjanskissa oli pari tuntia keskellä yötä vaihtoaikaa, käytin sen ruokailuun aseman kahvilassa. Pieni pizza lähti noin eurolla, eli aivan eri hinnat kuin Pietarissa tai Moskovassa. Ihan kiva pikkukaupunki. Muistan lopun ikääni Moskova-Kyiv expressjunan vaunuhoitajan naaman noin kello 4.30 aamulla Brjanskissa kun annoin käteen Suomen passin. Eli ilmeisesti meikäläisiä ei siellä liiku ihan samassa määrin kuin Viipurin torilla:) | |
| 06.10.2006 20:35 | Jouni Hytönen: | Oma kokemukseni: nousimme Minskistä Harkova-Kaliningrad-junaan. Vaununhoitaja ihmetteli todella pitkään, että missä ovat Liettuan kauttakulkuviisumimme ja itse koetimme tolkuttaa, että emme tarvitse, nie nada. :) Eipä siinäkään junassa taida näkyä juuri muita kuin ex-Neuvostoliiton kansalaisia. ;) | |
| 06.10.2006 21:44 | Timo J Lindqvist: | Kun Moskova-Kyiv juna saapui Ukrainan puolelle ja passintarkastus alkoi niin rajavartija lähti jonnekin, haki paksun kansion ja varmisti siitä, että Suomen passilla todellakin pääsee Ukrainaan ilman viisumia. Näin ei ole koskaan tapahtunut Kiovan kansainvälisellä lentoasemalla, mutta Ukrainan toisella puolella voi siis tuostakin asiasta olla epäilystä. No ohjekansiostahan se selvisi. | |
| 06.10.2006 22:53 | Ari Palin: | Pääseekö Suomen kansalainen Ukrainaan todellakin ilman viisumia? Olen luullut, että sinnä ilman muuta tarvitsisi sellaisen. Jos kerran pääsee, niin sinnehän pitäisi ilman muuta jossain vaiheessa lähteä, esimerkiksi Puolan kautta. | |
| 07.10.2006 10:25 | Timo J Lindqvist: | Kyllä vaan, Ari. Täältä voit katsoa: http://www.ukraine.fi/en/consulate_visa.html. Ja tietoa junayhteyksistä löytynee UZ:n sivuilta www.uz.gov.ua |