16.06.2006 / Tervajoki
16.06.2006 Pikajuna 43 Helsingistä Vaasaan on juuri lähtenyt kiihdyttämään Tervajoelta 120 km/h matkavauhtiin. Vetäjinä ovat Dv12:t 2546 ja 2720.
Kommentit
| 17.10.2006 13:48 | Tapani Kunnas: | Näkyy olevan varsin yleistä, että Deeverivetoisissa pikajunissa on nykyään kaksi veturia, vaikka ilmeisesti yhdelläkin nuo vaunut liikkuisivat. Onko syynä se, että kahdella saavutetaan parempi kiihtyvyys, vai jotain muuta? | |
| 17.10.2006 15:32 | Jouni Hytönen: | Tämähän oli 1980-luvun lopussa ja vielä 1990-luvun alussakin junapari 33/34. Botnia Express oli 35/36 ja päiväpikajunapari 31/32. Sunnuntaisin kulki vielä P 30. 43/44 liikkui samaan aikaan rataosalla Tampere-Haapamäki-Seinäjoki. Siellä oli myös asiallinen pitkä pikajunapari 41/42, joka tuli Helsingistä asti. | |
| 17.10.2006 17:29 | Lari Åhman: | Tapani, alkuunhan esim. pikajunat 980 ja 701 ajettiin yhdellä veturilla ( http://vaunut.org/kuvasivu/29115 ), mutta juurikin kiihdytykset asemilta ja vauhdin ylläpitö mäkisessä maastossa tuottaa yhdelle Deeverille tuskia, kun perässä on kuitenkin seitsemän sinistä vaunua. Etenkin myöhässä ollessa aikataulun kiinni kurominen on yhdellä koneella oikeastaan mahdoton homma, ellei ole oikein virkeä sekä veturi että kuljettaja :-) Jos kahdella koneella ajoon ei olisi mitään syytä, tuskin sillä tavalla sitten ajettaisiinkaan. | |
| 17.10.2006 23:32 | Ari Palin: | Tämä kuva tuo mieleen 1980-luvun alun Helsinki-Turku -junat. | |
| 18.10.2006 09:08 | Tapani Kunnas: | Vek89: kiitos, tätähän itsekin arvelin. Ja onhan se harrastajallekin mukavampi, kun samalla kertaa saa näköpiiriin kaksi veturia yhden sijasta :) |