21.10.2006 / Kanavuori, Vaajakoski
21.10.2006 Vaajakosken uusi esiopastin EoE 161 odottaa käyttöönottamista kilometrillä 387 vanhan tehdessä vielä tehtäviään kilometrin 386 puolella. Edessä Kanavuoren kanjoni, joka näytti todella upealta kuvauspaikalta ruskan aikaan. Suosittelen vierailemaan. Valtatie 4 oikealle ABC Vaajakosken jälkeen. Opaste Etukanavuoreen.
Kommentit
| 22.10.2006 12:21 | Arttu Kosonen: | Onko muuten Jy-Pm-radalla sellainen opastinsysteemi, että opastin näyttää koko ajan aja-opastetta ellei suojavälillä ole junaa, vai sellainen, että opastin näyttää aja-opastetta vain ennen junan tuloa? | |
| 22.10.2006 14:12 | Lari Åhman: | Eli ilmeisesti tarkoitat, onko kauko-ohjaus jo käytössä. Sehän ei ole, koska tuo esiopastin on varustettu pätemättömyysmerkein. Kyseisellä k-o laitteistolla taitaa olla melkoisia ongelmia, joten mahtaako se koskaan tullakaan käyttöön... Tästä johtuen kys. rataosa on varustettu vielä junasuoritusvälein, jolloin miehittämättömällä (eli ei ole suorittajaa tekemässä kulkuteitä) liikennepaikalla on "värit läpi" eli kun junia ei kulje, molempiin suuntiin palaa vihreää. | |
| 23.11.2007 16:18 | Olli Aalto: | Täällä käytetään joitakin ihmeellisiä Ansaldo Union Switch & Signal MICROLOK II -tietokoneasetinlaitteita. Omalla kokemuksellani sanon tämän olevan erittäin kaatumisherkkä systeemi. Radio-ohjaus olisi riittänyt tälle radalle ihan hyvin, sillä jos vertaa radio-ohjattuun Iisalmi-Kontiomäki rataan niin siellä liikkuu enemmän junia kuin täällä. Silloin käytettäisiin luotettavampia suomalaisia Mipro MiSO TCS -tkoneasetinlaitteita. | |
| 04.08.2013 10:56 | Teemu Halttunen: | Tämä paikka on minulle tuttu paikka, sillä isoäitini asuu tuossa n. 500m oikealle. Ja nyt ite asun tuolla vasemmalla Hiidenlahden rannalla 2-3km päässä, josta näkee/ kuulee junat aika hyvin. |