30.07.2006 / Helsinki, Helsinki
30.07.2006 Syksyn pimetessä on hyvä muistella kesäloman kohokohtaa, Suurta Poikittaismatkaa. Ennenkokemattomia rataosia, uusia junatyyppejä, poistuvia junamuotoja... Jälkimmäisestä esimerkkinä P81, yöjuna Joensuuhun. Pitkämatkalaisen edessä on Sr2 3231 ja ensimmäisenä vaununa - omanani - CEmt 24036. Sillä päästäkseen poikittaismatkalle on ensin hakeuduttava paikkaan josta voi lähteä Suomen poikki.
Kommentit
| 25.10.2006 18:31 | Kimmo Pyrhönen: | Kuulostaa mukavalta! Mukavaa, että kesälomalla on tullut koettua jotakin uutta ja mukavaa. Aina ei tarvitse lähteä kaukomaille seikkailemaan. Usein seikkailu voi alkaa jo kotiasemalta. | |
| 25.10.2006 19:00 | Arttu Kosonen: | Itsekin tein yksin lomapassimatkan, mm. hyvästellen samalla P81-junan. Ilmat olivat mahtavat ja pystyi kuvaamaan rauhassa, kun ei ollut ketään muuta mukana häiritsemässä. Oli ikimuistoinen reissu! | |
| 25.10.2006 19:21 | Jussi Mäkinen: | Juuri tuommoinen tunnelma oli tässäkin: irti töistä ja muusta arjesta, oikealle junamatkalle - ei millään lähijunalla. :) (Kaikki kunnia siis lähijunille, mutta niillä kun on ehtinyt matkustaa koko pienen ikänsä.) | |
| 26.10.2006 01:59 | Jouko Turpeenoja: | Mäkisellä tuntuu hyvin heiluvan vielä, jatkoja heiluville. Komiat on kuvat, perinteitä kaivataan ! | |
| 26.10.2006 02:04 | Jouko Turpeenoja: | ... kuva muistuttaa Kemijärven junan lähtöä Hesasta | |
| 26.10.2006 02:05 | Jouko Turpeenoja: | no, aikatauluun ei kyllä sovi... sori limbo. | |
| 26.10.2006 09:19 | Juha Kutvonen: | Todellinen irtiotto arjesta oli myös niillä kahdella nuorella kaverilla, jotka ensimmäisenä kesälomapäivänään suuntasivat yöjunalla Joensuuhun. Matkalla ei tahtonut uni tulla ja ihmetys oli aamulla valtava, kun pääradan sähköliikenteeseen tottuneille avautui tällainen näkymä: http://vaunut.org/kuvasivu/24854 Ja se Joensuun talli... http://vaunut.org/kuvasivu/9240 | |
| 26.10.2006 20:32 | Ari Palin: | Itselläni tuli menneenä kesänä viimeinen käymätön kotimaan liikenteen henkilöjunareitti Suomessa matkustettua: Laurila-Kolari. Vielä on matkustamatta osuus Luumäki-Vainikkala-raja, joka tullee koettavaksi ensi vuonna. Nyt voisikin vähitellen aloitella junamatkailua ulkomailla, kun se on jäänyt aika vähiin tähän saakka. | |
| 26.10.2006 22:28 | Jussi Mäkinen: | Aika erilainen oli Jojensuu siihen aikaan! Arille: onneksi olkoon! Minulta puuttuu tuo sama sekä lisäksi Rovaniemi-Kemijärvi ja Luumäki-Vainikkala. Äkkiä nämä ovat kertyneet parissa vuodessa. Toki puuttuu myös monta ei-enää-henkilöliikenteen rataa. Siinä toivon HMVYn, SRHS:n, PoRhan jne. auttavan edelleen. :) | |
| 26.10.2006 23:39 | Ari Palin: | Itselläni rataosia on kertynyt vähitellen, aluksi hitaammin, mutta 1990-luvun puolivälistä nopeammassa tahdissa. | |
| 27.10.2006 00:00 | [Tunnus poistettu]: | Kinnostava juttu, minä en ole koskaan tullut ajatelleeksi, että rataosiakin voisi keräillä :) Nykyisin henkilöliikenteen käytössä olevista pätkistä taitaa puuttua Iisalmi-Ylivieska, Seinäjoki-Vaasa ja Simola-Vainikkala. | |
| 27.10.2006 23:44 | Ari Palin: | Oletko matkustanut Luumäki-Simola -osuuden silloin, kun siellä oli paikallisliikennettä? | |
| 28.10.2006 02:08 | [Tunnus poistettu]: | Useammankin kerran. Aika pienenä tenavana puumotin kyydissä, sittemmin ainakin Dm4:n kiskomassa junassa. | |
| 28.10.2006 18:23 | Jussi Mäkinen: | Toistin näemmä itseäni vähän tuossa edellisessä... Tarkoitin että minulta puuttuu myös Laurila-Kolari. Pjh: tuommoinen keräilyidea voikin iskeä vain maantieteilijän päähän. ;) | |
| 29.10.2006 22:58 | [Tunnus poistettu]: | Ari: täydennys vielä: Luumäki-Raippo -välin olen kerran matkustanut pikajunallakin. Tolstoin (en muista kutsuttiinko sitä silloin jo Tolstoiksi) perässä kiikkui silloin Vainikkalaan asti myös suomalainen vaunu ja junalla oli X-pysähdys Raipossa (jostain kumman syystä ei Simolasa). |