02.11.2006 / Iisalmi
02.11.2006 Toinen koesähköjuna pohjoiseen, jonka määräasemana oli kylläkin Kajaani, oli tänään tämän näköisellä kokoonpanolla liikenteessä. Eli siis Sr2 3233+Ex+Ex+Expt+A 17. Tässä odotellaan kymmenisen minuuttia hitaassa olevaa Rovaniemen pikajunaa.
Kommentit
| 02.11.2006 21:34 | Mika Kärki: | Pitää paikkaansa. Tämä juna on saapunut Kajaaniin ja saanut kosketuksensa "uuteen sähköön". | |
| 03.11.2006 10:02 | Jape Ruotsalainen: | Marsu Iisalmessa. Hmm. Hieman sekavin tuntein näitä sähköistyskuvia katselee. Niin kuin toisaalla joku sanoikin, hieman haikea tunnelma tässä tulee. | |
| 03.11.2006 21:29 | Ari Palin: | 1.12.2006 lähtien pisin rengasmatka, jonka Suomessa voi tehdä käyttäen vain sähköjunia (siten, ettei samaa rataosuutta kuljeta kahdesti), lienee seuraavanlainen: Pasila - Riihimäki - Lahti - Kouvola - Pieksämäki - Kontiomäki - Oulu - Seinäjoki - Tampere - Turku - Pasila. Jos Helsinki-Pasila -osuus luetaan kuuluvaksi erikseen Helsinki-Riihimäki -rataosaan ja Helsinki-Turku -rataosaan, niin reitti on 6 km pidempi. Keksiikö joku pidemmän reitin? Jos luetellaan kaikki rengasmatkavaihtoehdot lyhimmän mahdollisen matkan mukaan, nehän ovat 1.12.2006 lähtien tietysti seuraavat: Pasila - Toijala - Turku - Pasila, Kerava - Lahti - Riihimäki - Kerava, Riihimäki - Kouvola - Pieksämäki - Tampere - Riihimäki ja Tampere - Pieksämäki - Kontiomäki - Oulu - Seinäjoki - Tampere. Vertailukohtana mainittakoon, että vielä vuoden 1995 alkupuolella sähköinen rengasmatka ei Suomessa ollut mahdollinen. | |
| 03.11.2006 21:38 | Ari Palin: | On tosi mukava nykyään, kun kaikista Suomen junatapahtumista pääsee näkemään lähes reaaliaikaisia kuvia, kiitos harrastussivustojen aktiivisten ylläpitäjien ja aktiivisten kuvaajien. Pienenä kääntöpuolena on tosin se, että seuraavan kesän LomaPassi-reissuilta hohto vähenee hieman, kun on nähnyt tiettyyn asiaan liittyen kymmeniä tai satoja kuvia ennenkuin sen pääsee itse kokemaan (vrt. Dm12:n käyttöönotto). |