??.04.1976 / Turku, välillä Turku asema–Maaria (uusi)
??.04.1976 Laivapikajuna 103 Turun satamasta Joensuuhun ohittaa juuri Hankkijan rehutehdasta ja viljavarastoja. seuraavaksi on samalla puolella Barker-Littoisten verkatehdas, Farmoksen tuotantolaitokset ja entinen Alfan seisake. Liekkimaja näkyy olevan rakenteilla savipellolle Aurajoen varteen. Veturina on uutuuttaan kiiltelevä Sv12 2609.
Kommentit
| 04.11.2006 13:21 | Jussi Kortman: | Hieno kuvasarja jälleen Tapiolta.Varsinkin tämä kuva säväyttää ympäristöineen.Kiitos. | |
| 04.11.2006 13:28 | Markku Tuittila: | Onkohan tämä kuva otettu sellaisen ison kiven päältä? Olen monasti miettinyt, että siitä saisi hyviä kuvia, tosin ei ollenkaan näin sykähdyttäviä. Maisema on todellakin muuttunut. Mikä tuo "liekkimaja" on/oli? En muista, että juuri tuossa kohtaa olisi jotain nykyään. | |
| 04.11.2006 15:29 | Tapio Muurinen: | En muista sellaista kiveä. Kauempaa radasta jollain telellä tämä on roiskaistu. Ja taustallahan on Helsingin rata semaforeineen. Tuo rakennus, joka pellolle nousee, on tästä oravanpyörästä syrjään jääneiden ihmisten asuntola. Eikö se ole siinä vieläkin? Vai paloiko sekin jo kerran ja rakennettiin uudelleen? | |
| 04.11.2006 17:45 | Jarkko Korhonen: | Vielä se siinä on, en tiedä onko sitten joskus palanut. Sen sijaan tuon oikean siilon yhteydessä ollut paperivarasto paloi elokussa 2003 ja on siitä kyljestä sittemmin purettu. Palon aikana rata oli suljettu liikenteeltä ja täynnä jengiä kattelemassa tulipaloa. | |
| 04.11.2006 17:46 | Jarkko Korhonen: | siis tietenkin elokuussa 2005 | |
| 04.11.2006 19:25 | Markku Tuittila: | Veikkaisin, että asuntola on rakennettu uudelleen. Nykyinen ulkoasu viittaa enemmän 90-luvun alkuun mielestäni. Ilmeisesti kuvakulma hieman hämäsi, kun en sijoittanut tuota rakennustyömaata aivan siihen kohtaan. | |
| 04.11.2006 19:36 | Jussi Mäkinen: | Ja nuo puhelinlangat! | |
| 04.11.2006 20:39 | Tapio Muurinen: | Puhelinlangat olivat tuolloin vielä ahkerassa käytössä, sillä Turun - Toijalan välille linjaradiojärjestelmä valmistui myöhään. Muistan erään matkan tällä samalla junalla, kun veturi hajosi kohta Mellilän jälkeen. Koneapulainen juoksi pellon poikki lähitaloon ehkä soittamaan veto-/työntoapua Loimaalle. | |
| 07.11.2006 19:15 | Pertti Hiltunen: | Minäkin olin matkalla mukana kun pysähdyttiin Mellilän ja Loimaan puolivälissä kun Dv12 päästi hydrauliikkaöljyt ulos ja pysähtyi sillan jälkeiseen nousukaarteeseen. Linjalta meidät tuli noutamaan Dr12 ja hinasi Loimaalle. Turusta tuli tilalle Dr12, joka veti junan Tampereelle. Kalustonumerot ja ajankohdan olen unohtanut, mutta tapahtuma on muistissa. | |
| 08.11.2006 23:54 | Tapio Muurinen: | Pertti, olipa hauska juttu, jos oltiin samassa junassa. Muutamia kuvia löytyy tapauksesta. Veturi oli Sr12 2735, päivä oli muistaakseni 26.5.1973. Matkustin silloin veturin jälkeen ensimmäisessä vaunussa. Sekin öljyyntyi "roiskepesussa". Oman muistini mukaan Loimaalle saapuneesta tavarajunasta irroitettiin Hr12, joka hinasi meidät Loimaalle. Turusta tilattu Sv/Sr, jonka oli tarkoitus työntää juna Loimaalle, tuli perässä. Loimaalla se vaihdettiin vetäjäksi. Jatkoyhteydet menivät uusiksi tunnin - parin myöhästymisen takia. Toijalassa etelään matkustavat pääsivät Lapponian kyydissä, joka teki ylimääräisen pysähdyksen Riihimäellä. Samaan aikaan oli Etelä-Suomessa linja-autolakko. | |
| 27.05.2016 15:24 | Timo Järvi: | Puhelinasentajan (tai yhtä hyvin viestimiehen) unelma. Siinä kulkee muutama tapsi ja orsi poikineen radan varressa. |