??.??.???? / Vaunukuvasto
??.??.???? Piirros siitä, millainen vaunu BT 01155 on ollut alkuaan (Cm 2157). Mutta sitten kysellään, onko tämän vaunun "sisarvaunuja" vielä jäljellä?
Kommentit
| 07.11.2006 17:24 | Matti Mustola: | Hieno kaavio! Kukahan tietäis, mistä voisi ehkä saada Sr2:n kaaviokuvia? | |
| 07.11.2006 17:58 | Tomi Hämäläinen: | Miltäs vuosikymmeneltä tämä 1lk:an makuuvaunu on? | |
| 07.11.2006 20:38 | Kimmo Pyrhönen: | Kysytkö Teppo tietääksesi vai tiedätkö kysyäksesi? Eli tarvitaanko varaosia yms.? | |
| 07.11.2006 20:44 | Jaakko Tuominen: | Ei tämä ole kaavio, vaan ihan ehta päämitta piirustus jota konepajat ym. käyttävät. | |
| 07.11.2006 20:47 | Kimmo Pyrhönen: | Kyseinen vaunusarja 2138-2158 on valmistunut vuosina 1917-1920 eli varsin vanhoja vaunuja. Kenellä olisi uusi virkatarvevaunuluettelo, siitähän noita selviäisi. Ainakin BXT 01902 on ollut vielä 1990-luvun loppupuolella ja BT-sarjassa 01142-01150, 01154-01156 oli järjestään tätä sarjaa. Näistä ainakin BT 01154 (ex Cm 2151) on hylätty jo 1988, BT 01142 (ex Cm 2139) hylätty 1985, 01143 (2143) hylätty 1981, 01145 (2141) hylätty 1982 ja 01146 (2141) hylätty 1983. | |
| 07.11.2006 20:48 | Kimmo Pyrhönen: | 01146 oli entinen 2147. | |
| 10.11.2006 17:20 | Ville Lindblom: | BT-sarja. Asiallista. :) Mikäs tuolla LH-päässä oleva pieni huone/komero on? Kun RJ-päässä näyttäisi olevan vaunun ainoa wc. Porvoossa on muutama BT ja muutama XT joista yhdestä kuva tässä http://vaunut.org/kuvasivu/20783 Teppo tai KooPee varmaan tietänee että minkälainen ylikulku tässä sarjassa on ollut sikäli mikäli niissä on tuo kuvankaltainen ylikulku ollut? | |
| 10.11.2006 17:41 | Ville Lindblom: | Olisko sulla Teppo muuten CEm-sarjasta tämmöistä mittapiirrosta? Tuo edellisessä viestissä linkittämäni kuvan vaunu on alkujaan CEm-sarjaa. | |
| 10.11.2006 20:50 | Kimmo Pyrhönen: | Luovuttaisin tässä puheenvuoron Keräsen Tapsalle. | |
| 12.11.2006 18:40 | Hannu Montonen: | Cm 2138-2158 2138 v.1917 BT 01156 v.1959 XT 01156 v.1988 BXT 01901 v.1992 2139 v.1917 BT 01142 v.1959 Hylätty v.1985 2140 v.1917 Hylätty v.1945 2141 v.1917 BT 01145 v.1959 Hylätty v.1983 2142 v.1917 Tuhoutui 1.9.1928 Ojajärvellä. 2143 v.1917 BT 01143 v.1959 Hylätty v.1981 2144 v.1918 Tuhoutui 1.9.1928 Ojajärvellä. 2145 v.1918 XEi 022027 v.1959 Hylätty v.1964 2146 v.1917 BT 01144 v.1959 Hylätty v.1982 2147 v.1917 BT 01146 v.1959 Hylätty v.1999 2148 v.1918 Tuhoutui 1.9.1928 Ojajärvellä. 2149 v.1917 BEm 02701 v.1962 Hylätty v.1965 2150 v.1917 BEm 02702 v.1962 Hylätty v.1965 2151 v.1920 BT 01154 v.1959 Hylätty v.1980 2152 v.1920 BT 01148 v.1959 2153 v.1920 BT 01147 v.1959 BG 040121 v.1980 2154 v.1920 BT 01149 v.1959 XT 01606 v.1983 2155 v.1920 A 99 v.1949 Hylätty v.1987 2156 v.1920 BT 01150 v.1959 Hylätty v.1983 2157 v.1920 BT 01155 v.1959 2158 v.1920 A 91 v.1944 Hylätty 1987 |
|
| 12.11.2006 18:41 | Hannu Montonen: | Muotoilut meni pipariksi, yrittäkää ymmärtää. Luettelo ei ole aivan täydellinen. | |
| 13.11.2006 10:54 | Teppo Niemi: | Villen kysymykseen: Se pieni komero on mitä todennäköisimmin vastavirtakojeen (eli höyrylämmönvaihtimen) sijoituspaikka. Piirros näyttää kuitenkin viittaavan konduktöörivaunun kaminaan. Myöhemmin siihen tilaan on (osaan vaunuista?) asennettu lämmityskattila, jolloin vaunun lämmitys voi tapahtua myös kiinteää polttoainetta hyödyntäen). Ja täydentäen vielä Hannun vastausta A 91 on Haapamäen tallissa, ja A 99 Haapamäellä varaosalähteenä (=lähes lahonneena) | |
| 13.11.2006 12:47 | Jouni Hytönen: | Aika monta vaunua mennyt Ojajärven onnettomuudessa tuosta sarjasta tulitikuiksi. :( | |
| 26.11.2007 14:38 | Sami Hiltunen: | Löytyykö Ei(n/t/p)-vaunuista tämäntapaisia mittapiirroksia? Entäpä Dv-sarjan vetureista? Ajattelin tehdä puusta jonkin sortin pienoismalleja ja mittoja tarvitsisin. Tavaravaunujen kuviahan saa VR Cargon sivuilta. (Käyttäjä muokannut 26.11.2007 14:41) | |
| 26.11.2007 16:16 | Teppo Niemi: | Katsohan esim.: http://vaunut.org/kuvasivu/17429 | |
| 27.08.2022 22:24 | Esa J. Rintamäki: | Jouni H.: Ojajärvellä vaunut kellahtivat järveen, kun ratapenkka petti junan alla. Veturi kaatui menosuunnassa vasemmalle, pysyen kuivilla. Vaunut kaatuivat oikealle ja plumpsahtivat järveen. En usko vaunujen olleen noston jälkeen käyttökelpoisia, sillä muun muassa fyllingit seinien sisässä kastuivat pahanpäiväisesti. |