04.06.1971 / Kelhä, Kelhä
04.06.1971 Koulujen kesälomat ovat alkaneet! Mitäs hesalaislukiolaispoika muuta voi toivoa kuin päästä tämmöiseen paikkaan. Vv15 (Dv15) 1963 ohittaa tavarajunansa kanssa Kelhän seisaketta matkalla Riihimäestä Hämeenlinnaan. Noin kilometri pohjoiseen on Leppäkosken asema. Leppäkosken Tiilitehtaan kapearaiteinen on vasemmalla metsän siimeksessä, mutta ei näy mitenkään tähän.
Kommentit
| 07.11.2006 19:55 | [Tunnus poistettu]: | No johan kuvan tänne lykkäsit! | |
| 07.11.2006 19:59 | Tommi K Hakala: | Hieno kuva omasta ajastaan,Gb:t ja Gbk:t sulassa sovussa.Ja hiivatti-fontti... | |
| 07.11.2006 20:06 | Jorma Rauhala: | Juna on harmoninen - kaikki vaunuthan ovat väriltään pikimustia. | |
| 07.11.2006 20:08 | Jorma Toivonen: | Hetkinen, hetkinen... juna tulossa Riihimäeltä, suoran päässä mutkan takana Ryttylä (oikealla), kuvaajan selän takana S-mutka ja Leppäkoski, savirata kulkee vasemmalla. Nimim. muutaman kerran paikan ohittanut, voipi olla että joskus olivat silmät ummessakin. | |
| 07.11.2006 20:14 | Jorma Rauhala: | No niinhän se tietenkin on! Kiitos jtt. Korjaan kuvatekstin. Tässähän minä odotan takaa tulevaa Riksuun menevää lättää ja oikealla laiturillakin jo seisoskelen. | |
| 07.11.2006 20:14 | Pasi Seppälä: | Todella tyylikkään näköinen juna! Veturin keula on jotenkin kummallisen näköinen Dv15 sarjaan verratuna? | |
| 07.11.2006 20:27 | Jorma Toivonen: | Jos kuva on otettu iltapäivällä, todennäköisesti kuvassa on Ri:n Pv IV, joka klo 14 jälkeen tarpeen vaatiessa kävi Ry, Lk tai Tu numerolla 2439/2440, veturina useimmiten Vv13 - suuremmilla junilla Vv15. Et kaima sattunut käymään Ryttylässä samaisena kesänä? Tuolloin Ri:ltä ajettiin hiiltä Ryttylään Tr1-sarjan vetureilla ja päivystettiin Ry:ssä koko päivä (7 - 16), hiili taidettiin kuljettaa edelleen Tervakoskelle. | |
| 07.11.2006 20:30 | Tommi K Hakala: | Pyhä vemputus sentään,Vv13 linja-ajossa höyryveturinvihreänä... | |
| 07.11.2006 20:31 | Juhana Konttinen: | Voi hiivata! Tässä menee veturi elämänsä kesässä. Itse kuvasin tämän samaisen upean koneen sen uran loppupuolella: http://vaunut.org/kuvasivu/23723 Jorman kuvassa on ilmeisesti alkuperäisistä alkuperäisin lyhyenpään koppa. Tuossa verrokissa näkyy jo seuraava modifikaatio. Viimeisissä Dv15-vetureissa oli taas oma mallinsa: http://vaunut.org/kuvasivu/11664 |
|
| 07.11.2006 20:33 | Jorma Toivonen: | Näissä alkupään Vv15-vetureissa vain "1/2-ovet" taka-konesuojassa, sekä valonheitin hieman ylempänä kuin myöhemmissä sarjan vetureissa, johtuiko oven koko erilaisesta kompressorin moottorista vai... tietäväisemmät voinevat vastata tähän. | |
| 07.11.2006 20:45 | Tommi K Hakala: | http://vaunut.org/kuvasivu/11159 -eli tässä tuollainen Vr11 konesuoja. | |
| 07.11.2006 21:07 | Jorma Rauhala: | No, jtt, en käynyt Ryttylässä tuolloin. Jotain tuollaista juttua kyllä muistelen kuulleeni toisilta, mutta... Ja ainakaan tuona reissupäivänä Ryttylä ei höyrynnyt. Riksussa kyllä oli Riston liikettä, samoinkuin Lahtihan vallan kuhisi noina päivinä erilaisia sarjoja, joita kävinkin jo kaksi päivää aiemmin haistelemassa: http://vaunut.org/kuvasivu/23681, http://vaunut.org/kuvasivu/23683, http://vaunut.org/kuvasivu/23684 ja http://vaunut.org/kuvasivu/11916 antoivat kesälomalle hyvän alun! | |
| 25.09.2009 21:01 | Eljas Pölhö: | Vv15 (Dv15) tunnetut pikajuna-ajot ovat enimmäkseen Karjaalta Turkuun tai Helsinkiin. 29.1.1967 Vv15 1963 sai kuitenkin kunniakkaan tehtävän vetää pikajunan P49 Riihimäeltä Tampereelle (Ri 10.20-Tpe 12.12). Palautus Riihimäelle veturina lähtö Tampereelta 13.15. |