18.11.2006 / Iisalmi, Iisalmi
18.11.2006 Tänään olikin sitten varsin harmaa päivä eilisen "jääsateen" jälkeen. Sumun keskellä viimeisiä dieselhetkiä viettävä P971 kiihdyttelee Iisalmesta kohti pohjoista, keulakoneena Dv12 2622. Ilmeisesti säännöllisempi sähköliikenne starttaa näillä näkymin jo ensi maanantaina ainakin osittain, joten vielä viimeiset kuvat pitää ottaa. Taustalla kimmeltää IC71:ssä tulleen Sr1:n valot.
Kommentit
| 18.11.2006 17:05 | Oskari Väisänen: | Ensi maanantaina? Varsin ikävää, pitikö sekin baana sähköistää? Joo, onhan sähköjunat ympäristöystävällisempiä ja edullisempia(?) kuin dieseljunat, mutta silti. | |
| 18.11.2006 21:21 | Lari Åhman: | Joo, vakinaisen liikenteenhän piti alkaa 1.12. mutta alkaakin ilmeisesti aikaisemmin. Pitäähän niitä tehtyjä piuhoja hyödyntää... | |
| 19.11.2006 11:22 | Ari Palin: | Onko sähköistyksen käyttöönotolle tulossa virallinen juhla niinkuin Rovaniemen radan sähköistyksen yhteydessä? Jos on, niin onko sitäkin aikaistettu? | |
| 19.11.2006 13:06 | Lari Åhman: | Enpä usko, että sitä olisi aikaistettu. Virallinen päivämäärähän on tuo 1.12., ja saa nyt nähdä miten ahkerasti ne alkaa ensi viikolla ajamaan sähköllä. | |
| 19.11.2006 16:43 | Jouni Hytönen: | Matkustajajunien aikatauluthan säilyvät ennallaan, eli noinkohan niihin tulee vielä 1.12. sähkövetureita vai vasta tammikuussa? | |
| 19.11.2006 17:04 | Ari Palin: | Ainakin Rovaniemelle alettiin heti 1.12.2004 ajaa sähköllä myös henkilöjunia, vaikka aikataulut vaihtuivat tammikuussa. | |
| 19.11.2006 19:12 | Lari Åhman: | Niin, jos kerta sähköt ovat niiltä osin valmiit, niin miksi niitä ei hyödynnettäisi käytännössä? Toki loputkin asjallisuudesta katoaa, mutta se tuskin vaivaa päättäjiä... | |
| 19.11.2006 19:23 | Juhana Konttinen: | Varmaankin osa junista ajetaan suoraan sähköllä, sikäli kuin veturikierto sallii. | |
| 19.11.2006 21:57 | [Tunnus poistettu]: | Entä se avajaisjuhlallisuus ynnä ceremonia protocollaire? 1.12. vaiko vasta kun henkilösähöinen liikenne alkaa virallisesti tammikuussa? |