11.08.2006 E.Birznieka - Upîða iela Hostellin ikkunasta. Kadulla etenee Ganz Solaris johdinauto. Kadun melko hiljaisesta luonteesta huolimatta (tai siitä johtuen) sillä kulki vilkas johdinautoliikenne.
20.11.2006 18:52 | Mika Björkqvist: | Kovin on Tamperelaisen nyssen väreissä,lieneekö otettu maalausmallia Manselaisista vanhoista onnikoista ? Ainakin Virossa näkee tampereen liikennelaitoksen käytöstä poistettuja linja-autoja vielä. | |
20.11.2006 20:31 | Timo J Lindqvist: | Ja Viipurissa voi matkustaa HKL:n sinisillä Wiima-korisilla "perusbusseilla" joissa löytyy sisältä kaikki vanhat suomenkieliset tarrat ja merkinnät. Almex tosin puuttui:) | |
21.11.2006 09:17 | Juhana Konttinen: | Eipä tuo haittaisi vaikka Tampereellekin tulisi Solariksia Hämeenkatua raikastamaan. Maalaussapluunat kun on jo tehtaalla valmiina! | |
21.11.2006 18:06 | Jouni Hytönen: | Viipurin lisäksi uudeksi sinisten bussien varikoksi on muodostunut Novgorod Pietarin eteläpuolella. Siellä on jo ainakin kolmisenkymmentä vanhaa HKL:n autoa. Viipurissa on vain kymmenkunta. :) | |
22.11.2006 00:19 | Timo J Lindqvist: | Totta puhut, Jouni. Jos siellä siellä sinisiä suomalaisia, niin Murmanskissa taasen on runsaasti ruotsalaisia kaupunkibusseja, pää-asiallinen väritys Tukholmasta tuttu punainen. Paikallinen ystäväni kehui, että niissä pelaa lämmitys paremmin kuin muissa ja siksi soveltuvat hyvin seudun arktisiin oloihin. | |
23.11.2006 13:41 | Reijo Talka: | Latvian länsirannikolla sijaitsevassa Liepajassa ajetaan (tai ainakin ajettiin jokunen vuosi sitten) niin ikään Ruotsista hankituilla paikallisbusseilla. | |
30.11.2006 11:34 | Sakari Kestinen: | Joo-o, muistuttaa kyllä TKL:n Volvo 7000A-niveliä tuo rollikka. Mun puolestani Tampereellekin sopisi rollikat, huono puoli niissä on lähinnä se, etteivät ne voi ohittaa toisiaan. | |
30.11.2006 12:20 | Juhana Konttinen: | Kyllähän esimerkiksi suurille pysäkeille voidaan rakentaa ohituskaista omine ajojohtoineen. Toisaalta tavoitteen tulisi olla, että pysäkillä olisi aina tarvetta pysähtyä :) |