??.04.1974 / Kaarina, Littoinen
??.04.1974 P 121 on kaartanut lyhyelle aseman suoralle. Itäpään kaarre oli jyrkkä. Siinä oli myös alennettu nopeus. Myös länsipäässä on kaarre, mutta toiseen suuntaa, eikä se oli kovin jyrkkä. Sepeliä on alettu varastoida ratapihan viereen. Ilmeisesti radan Turun päähän on tarkoitus tehdä lähiaikoina remonttia.
Kommentit
| 24.11.2006 00:23 | Joni Leskinen: | Jo on taas hiivattia kehissä!!! :) | |
| 24.11.2006 12:40 | Jani Arponen: | Asjallinen junarunko, hiivatillinen ääni-ja valovaroituslaitos sekä tulevien hartrastajien ihailevat katseet! | |
| 24.11.2006 19:30 | Tero Toivonen: | Littoisisissa oli kiva bongata junia. ;) | |
| 05.12.2006 09:41 | Pertti Hiltunen: | Itäisessä tulokaarteessa oli 85 km/h rajoitus, kun rataosakohtainen oli 110 km/h. Muistelen, että Littoisissa läpiajoraide oli keskellä ja asemarakennusta lähinnä oleva oli kohtausraide. Raiteiden välissä oli aidattu puinen laituri. Lisäksi oli pari kuormausraidetta maantien puolella. Perusparannuksessa läpiajoraide siirrettiin aseman eteen ja jätettiin yksi kuormausraide, jossa oli myös muuntajanpurkausalusta. Löytyykö kuvia Liitoisista ennen perusparannusta? | |
| 05.12.2006 09:53 | Tapio Muurinen: | Huomasitko Pertti esim. tätä kuvaa http://vaunut.org/kuvasivu/31571 Joitain samatyyppisiä kuvia kyllä vielä löytyisi. Muistaakseni jossain näkyy myös se sn85 rajoituskin. | |
| 05.12.2006 10:01 | Tapio Muurinen: | Juuri huomasin, että tässä on kaiketi sama juna tulossa http://vaunut.org/kuvasivu/31012 | |
| 21.12.2017 20:34 | Esa J. Rintamäki: | CEi 2621 valmistui vuonna 1938 ja hylättiin 1977. Edelleen, siinäkin oli putkikalustus toisessa luokassa. |