07.09.2003 / Uimaharju
07.09.2003 Deeverit 2606 ja 2502 ottavat aurinkoa Uimaharjun asemalla.
Kommentit
| 08.09.2003 15:32 | Antti T: | 2502 oli muuten Hy KNP:llä 26.5.03 | |
| 07.08.2004 16:29 | Lari Åhman: | 2502:han on tällä hetkellä vanhin Dv12, koska 2501:hän on periaatteessa rakennettu uudelleen 80-luvulla. 2502 on vuosimallia -63. | |
| 07.08.2004 16:32 | Arto Papunen: | Mikähän ikäero on 2602:lla ja 2040:llä? | |
| 07.08.2004 16:40 | Olli Keski-Rahkonen: | 2602 on valmistunut vuonna 1974 ja 2040 vuonna 1962. 12 vuotta siis. | |
| 07.08.2004 17:03 | Juhana Nordlund: | Nuo ikäjututkin ovat taas "mukavan" ei-yksiselitteisiä. Vaikka veturit 2501 - 2506 ovat tehtaalta valmistuneet jo vuoden 1963 puolella, VR:lle luovutukset ovat kuitenkin alkaneet seuraavan vuoden (1964) keväällä. Suomen juna- ja raitiovaunukuvaston mukaan ensimmäisenä luovutettiinkin 2505 3.4.1964. Veturit 2501 ja 2502 luovutettiin vasta viikkoa myöhemmin eli 10.4.1964. 2503 on luovutettu 13.4.1964. 2506:n vuoro tuli 27.4. samana vuonna. 2504:n luovutus venyi toukokuun 8:nteen päivään saakka. Sekin on ihan hyvä muistaa, että parilliset koneet tulivat Valmetilta ja parittomat Lokomolta, joten ei ole todellakaan itsestäänselvyys, että veturit olisivat edes tehtailtakaan tulleet "oikeassa" järjestyksessä. Hyvin usein ilmeisesti kuitenkin tuli. Tuossa kun joku puhui Dv16 2040:stä, niin mainittakoon sekin, että se yksilö on VR:lle luovutettu kirkkaasti vuoden 1963 puolella eli 4.3.1963. Kilpailevan tehtaan Lokomon tekele 2039 luovutettiin sitäkin myöhemmin eli 5.4.1963. Harrastajakunnalla on varmasti omat käsityksensä siitä, lasketaanko ikä tehtaalta valmistumisesta vai jostain muusta. Tavallaanhan veturi on "syntynyt", kun se tehtaalta on maailmalle lähtenyt. Ihan aina vastaanottaja ei vain ole tavaraa ensi kertaa tarkastellessaan sitä mieltä, että tuote olisi loppuun asti valmis... | |
| 17.04.2005 19:47 | Tommi K Hakala: | Onko kenelläkään Wanhoista Jermuista mitään kuvaa deevereiden tai vemppujen ensiesittelyistä aikoinaan? | |
| 08.04.2007 12:38 | Jussi-Pekka Halonen: | Tuossa Nordlundin mainitsemassa Suomen juna- ja raitiovaunukuvastossa (FMP/96) 2505:n luovutuspäivä on merkitty muotoon 03.04.1964. Resiinassa 2/95 onkin 2505:n luovutuspäiväksi merkitty 30.4.1964, tarkalleen tuossa muodossa. On siis varsin todennäköistä, että päivämäärien poikkeavuus on syntynyt yksinkertaisesti "typottamalla". Uskoisin Resiinan päivämäärän olevan se oikea, sillä eikö olekin huomattavasti loogisempaa, että kaksi numerojärjestyksessä ensimmäistä olisi luovutettu ensimmäisinä? |