05.09.2003 / Kaipiainen

05.09.2003 Kaipiaisen asemarakennus kuvattuna P10:n takaikkunasta. Asemarakennus on käytetyimpien raiteiden välissä siten, että idästä länteen mennään aseman pohjoispuolelta (kuten tässä) ja lännestä itään sitten eteläpuolelta. selkeää?

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kaipiainen (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tomi Lapinlampi
Lisätty: 07.09.2003 00:00

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

09.09.2003 01:28	Korkki:	Eipä näytä nuo muut raiteet kovin käytetyiltä.
15.01.2004 21:03	Jack:	Missä kohtaa Kaipiaisissa sijaitsi kuuluisa museokaluston säilytyksessä käytetty veturitalli? Montako pilttuuta? Kaipiaisissa on muuten tyylikäs tiilinen vesitornirakennus - tosin hieman huonossa kunnossa.
15.01.2004 22:01	Jouni:	Se oli radan eteläpuolella eli jäisi tästä katsottuna asemarakennuksen taakse. Sehän oli puinen halli, jossa oli mielestäni vain yksi raide.
15.01.2004 23:29	Olli Keski-Rahkonen:	Raiteita oli hallissa kaksi rinnan.
16.01.2004 00:34	Joni:	Ja toi ihana varotuslaitos :D
18.03.2005 10:04	Mika Hakala:	Tietääks kukaa milloin henkilöjunat lopettivat pysähtymisen Kaipsassa?
18.03.2005 10:54	Teppo Niemi:	Silloin kuin henkilöliikenne (paikallisliikenne) loppui rataosilta Kouvola - Vainikkala ja Simola - Lappeenranta. Muistaakseni se oli toukokuussa 1977. Viimeinen vakinainen pysähtyvä matkustajajuna oli Lappeenranta - Simola - Kouvola -juna.
18.03.2005 12:31	Juha Kutvonen:	Rataosat Lahti - Kouvola ja Kouvola - Vainikkala/Lappeenranta olivat ensimmäisiä pääratoja, joilta lakkautettiin paikallisliikenne. Lahden ja Kouvolan välille on paikkurit myöhemmin tulleet takaisin ja liikennepaikkoja otettu uudelleen käyttöön, mutta Kouvolan itäpuolella näin ei ole käynyt. VR:n suunnnitelmissa oli 1960-70 -lukujen vaihteessa lakkauttaa kaikki kannattamaton paikallisliikenne ja keskittyä pääratojen kaukojuniin. Lakkautusbuumi pysähtyi vuoteen 1973, jolloin valtion budjettiin saatiin ensimmäisen kerran rahaa kannattamattomien junavuorojen ostoon. Siihen saakkahan kaikki valtion junat olivat kulkeneet VR:n kustannuksella.
12.09.2005 14:28	Mika Hakala:	samalla siis varmaan lopetettiin utti, pajari , kaitjärvi ym.?
12.09.2005 15:08	[Tunnus poistettu]:	Niissä loppui samalla henkilöjunien pysähdykset. Kaipiainen, Uro ja Haimila myöskin ja kaikki Luumäki- Vainikkala väliltä ja Simola-Lappeenranta väliltä.
12.09.2005 15:10	[Tunnus poistettu]:	Teppo: mainitsemasi ajankohta on oikea.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!